日前，駱駝集團股份有限公司（簡稱“駱駝股份”）發布公告稱，將與安徽省太和縣長江金屬材料有限公司董事長賈磊共同出資5000萬人民幣，成立一家專門從事廢舊電池回收加工等經營的合資公司。在協議中，駱駝股份出資3500萬，賈磊出資1500萬。

新能源汽車的快速發展，帶動了動力電池產業的迅速擴張，但是必須意識到動力電池全生命周期里的回收利用環節是比較緊迫的。動力電池的使用年限在5~8年，最早投入市場的新能源汽車電池已經開始進入退役期，而第一輪大規模的動力電池報廢期在一兩年內就會到來，據中國汽車技術研究中心預測，到2020年我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬至17萬噸的規模。目前，我國在新能源汽車動力電池回收方面雖已經有所布局，除駱駝股份此次布局廢舊電池回收領域，國內許多動力電池企業也已經注意到這一領域的戰略機遇，已經開始布局動力電池回收的企業還有北汽新能源、比亞迪、寧德時代、國軒高科、沃特瑪、猛獅科技……

根據駱駝股份與賈磊簽訂的協議，新成立的公司名稱暫定為“駱駝集團安徽再生資源有限公司”；經營范圍：金屬材料、合金鉛、蓄電池、鋰電池的收購、加工、銷售、研發；注冊資本為人民幣 5000 萬元整，駱駝股份出資3500萬，賈磊出資1500萬；注冊地址位于安徽省太和縣肖口鎮循環經濟工業示范園。

同時合作協議規定雙方發揮各自優勢并充分調動各自資源，力爭在本協議簽署之日起14個月時間內完成項目公司投產目標，項目公司計劃具備年產 26 萬噸精鉛的能力。

業內人士分析，駱駝股份是我國蓄電池行業龍頭企業，主營業務為蓄電池研究、開發、制造、銷售和回收處理。隨著我國汽車保有量的不斷提升，汽車啟動電池的裝配及更換需求持續增長，未來啟動電池行業發展空間巨大。與此同時，隨著國家對鉛酸電池領域環保治理的規范，工業生產許可證制度、鉛酸蓄電池加征消費稅等政策開始嚴格執行，行業發展呈現出 向技術、質量、規模等具備優勢的龍頭企業不斷集中的趨勢。該公司將受益于國家相關法規及稅收制度的執行，主營業務有望持續穩定增長。在新業務方面，該公司積極布局汽車動力鋰電池領域，目前新能源汽車動力電池項目已于2016年12月正式投產，產能規模達到2GWH，預計2017年該項目將迎來業績的釋放，有望成為該公司重要的利潤增量來源。而此次成立項目公司從事廢舊電池回收加工，不僅有利于上市公司獲得低價的鉛原料，而且可以完善綠色循環產業鏈，也符合產業發展趨勢。

以下為公告原文：