各路資本對開設保險公司的熱情，還在持續升溫。

10月21日、22日晚間，上市公司京運通(行情601908,買入)（601908.SH）和特銳德(行情300001,買入)（300001.SZ）分別發布公告稱，擬以自有資金1億元參與發起設立三江財產保險股份有限公司，持股比例為10%。

公告顯示，擬設立的三江財產保險股份有限公司股東，除上述2家上市公司，還包括國家電投集團資本控股有限公司、中國節能環保集團公司、北京萬方苑國際酒店有限公司等9家企業。

長江商報記者梳理發現，根據Wind數據顯示，截至10月23日，今年已有超過60家上市公司發布籌備設立保險公司的公告。近日，一位保險公司高管對長江商報記者透露，“業內認為目前在排隊申請保險牌照的企業超過200家。”

“資本競相進入保險行業開辦保險公司的熱潮起于2014年，保險行業保費增長率每年以20%甚至更高速度增長的利好，吸引各路資本進入尋找商機。”10月23日，資深保險專家、中南財經政法大學金融學院保險系主任、博士生導師胡宏兵教授接受長江商報記者采訪時表示，“對保險行業來說，經營主體多元化的趨勢將會加劇市場格局的變化以及競爭，險企需要不斷創新經營管理模式、提高經營效率，提升競爭力，發掘市場新的需求。”

超60家上市公司排隊進軍保險

10月20日，上市公司香雪制藥(行情300147,買入)（300147.SZ）擬與海印股份(行情000861,買入)（000861.SZ）及其他企業聯合發起設立花城人壽保險股份有限公司，香雪制藥擬出資1.6億元，認購花城人壽保險16%的股份。隔日，上市公司京運通和特銳德分別發布公告稱，擬出資1億元參與發起設立三江財產保險股份有限公司，持股比例均為10%。

長江商報記者綜合統計發現，目前在保監會排隊申請牌照的擬設保險公司的企業超過200家。其中，超過60家上市公司發布了設立或參股設立保險公司的公告。而2015年，設立或參股設立保險公司的上市公司為42家。

房地產行業對設立保險公司的“興趣”一直高昂。2015年左右，包括萬達、綠地、復星、珠江投資等房企都試圖通過自建或參股的方式進軍保險領域。其中復星地產在今年8月拿到健康險牌照，同此前已設立的復星保德信人壽、參股的永安財險，共同構成復星集團的“保險+”金融版圖。

而在今年初，主營地產的世貿股份在保險領域有較大“動作”，9月初其參股設立的匯邦人壽拿到獲批牌照。此外，中南建設(行情000961,買入)、大名城(行情600094,買入)、皇庭國際(行情000056,買入)紛紛發布發起設立保險公司的公告。

軟件和電子通信業上市公司申請成立保險公司成為今年以來新的“熱衷者”，其占到上市公司總發起數量的三成以上。保千里(行情600074,買入)、創業軟件(行情300451,買入)等計算機行業上市公司發起設立人身保險類保險公司。統計顯示，擬發起保險公司的上市公司，來自材料、工業、公用事業、金融、可選消費、能源、信息技術、醫療保健等多個行業。

根據上市公司公告，與其一起發起設立保險公司的企業，更是來自各行各業的“巨頭”。例如，上文提到的三江財產保險股份有限公司，背后還有國家電投集團、中國節能環保集團公司等。上市公司七匹狼(行情002029,買入)（002029.SZ） 擬參與籌建前海再保險股份有限公司，出資方有深圳市前海金融控股有限公司、中國郵政集團公司、深圳市遠致投資有限公司、浙江愛仕達(行情002403,買入)電器股份有限公司、深圳市騰邦國際(行情300178,買入)商業服務股份有限公司、啟天控股有限公司。

從公司類型來看，今年上市公司擬設立的保險公司，幾乎囊括了人身保險公司、財產保險公司、信用保證保險公司和再保險公司等細分門類。

“新來者”進入 市場開放程度加大

事實上，今年以來保險牌照的審批速度也正在加快。保監會行政審批結果公布顯示，2016年共有15家保險公司拿到了牌照，已經超過2015年的13家和2014年的8家。其中包括首批的3家相互保險公司和2家再保險公司。

保監會統計數據顯示，截至8月，實際經營并披露公司保費情況的保險公司達156家，而在2013年底，披露經營情況的保險公司為134家。

多位保險行業人士對長江商報記者分析，各路資本紛紛涌入保險行業的原因，一方面是基于保險行業規模和體量迅速增長的行業利好，另一方面則是看中險資在資本市場的“實力”。

“相比于其他金融或實體領域，保險公司‘不差錢’，保險資金運用在資本市場已經超過萬億，是實力雄厚的投資者。”10月20日，湖北一位不愿具名的保險人士對長江商報記者表示，“在資產并購、產業布局上，險資有其天然的優勢，險企運用資金的自主權較大，運用的額度也更大。”

在中南財經政法大學金融學院保險系主任胡宏兵看來，自國務院2014年頒布“新國十條”等利好政策以來，保險行業對促進社會經濟發展和發揮社會保障功能方面所起的作用越來越大，這使得越來越多的資本看到保險行業的前景，從而涌入保險行業。“從財產和人身的安全保障、資本市場的長期穩健發展、創業投資與民生工程項目的推進、創新驅動發展戰略的實施，到信貸、債券市場的風險防控等，保險公司都將扮演著重要角色。”

有保險行業人士告訴長江商報記者，新進入的保險公司已經讓從業者感到行業的變化。

“以互聯網保險公司和一些新近成立的保險公司開發的產品為例，它們更多運用互聯網等技術，讓消費者可以買到保障性更強、價格更合理的產品。雖然目前尚不能預測產品能存在多久，公司會運營怎樣，但無疑正向刺激傳統保險公司做出更多改變。”上述湖北保險人士認為。

“更多市場主體的進入，意味著保險行業市場化程度更高、更為開放，保險經營主體更為多元化，意味著市場競爭將日趨激烈，保險公司亦開始引入戰略投資者，優化企業經營模式、進行企業制度改革，不斷推動制度和產品創新，會給行業帶來更為積極的影響。”胡宏兵表示。

未來保險行業將趨于市場化

盡管各路資本“來勢洶洶”，但保險行業仍然表現出紅火勢頭。此前，曾有傳統壽險公司資深代理人告訴長江商報記者，其團隊今年前5個月已經完成全年營銷計劃，下半年營銷的險單業績全為的“超額”部分。“保險行業的發展勢頭、人們保險意識的覺醒，體現出行業正進入‘黃金時期’。”

“以湖北為例，壽險公司開設分公司的目前有超過40家，且各家經營情況都較好。”上述湖北保險人士告訴長江商報記者，目前是雖是“外來者”進入保險行業的轉折時期，不過跟國外成熟的保險市場相比，國內保險公司數量還是較少。

該保險人士認為，未來保險行業市場化趨勢會越來越明顯，保險行業洗牌或將出現。“行業有兩個方向，一是基于金融屬性出發，在投資、理財等方面實力強的保險公司會勝出；另一屬性是基于保障屬性，讓消費者保險需求得到更大滿足、產品和服務更有競爭力的公司或稱為行業‘領頭羊’。”

保險專家胡宏兵則表示，相比于美國等國家，目前國內的保險產品在費率厘定和產品設計上尚還處于“粗獷”發展階段，更充分的市場競爭將有利于保險行業為消費者提供更多人性化的產品和個性化的服務。“以車險為例，在美國等國家，性別、年齡、職業、婚姻狀況、行駛路程等都是車險繳費的衡量標準，汽車的顏色都會作為人們購買車險時保費的影響因素，國內保險產品費率體制也將會朝這些方向優化。”

在多位保險行業人士和保險專家看來，目前科技創新技術也將會為行業所運用，“互聯網、物流網會成為新的趨勢，優先運用智能化方式提供服務的保險公司，會更適應市場潮流的變化，例如目前互聯網保險公司的成長速度令行業矚目。”

“面臨新的競爭格局，企業各有各的經營定位，有的企業或者以性價比取勝，有的企業則憑借產品和服務取勝，有的企業則通過品牌和口碑取勝。保險企業需要對自身發展定位和發展空間、自身優勢有充分的認識，挖掘市場新的需求，整合其多元經營主體的優勢，從而進一步細分市場、取得主動權。”胡宏兵表示。