韓國海洋水產(chǎn)部“世越”號打撈負(fù)責(zé)人李哲朝4月11日宣布,沉船打撈作業(yè)全部結(jié)束。韓國nocutnews網(wǎng)站12日透露稱,創(chuàng)造這一史無前例壯舉的上海打撈局卻是賠本工作,超過一半的打撈費(fèi)用都是自掏腰包。

據(jù)報(bào)道,用于把“世越”號抬離甲板的600輛模塊運(yùn)輸車11日下午把船體卸到碼頭上的支架上,使船體整體成功著陸。這是“世越”號打撈作業(yè)自2015年8月7日正式啟動以來,時(shí)隔613日完全結(jié)束。李哲朝評價(jià)稱,“世越”號打撈作業(yè)艱難,從水深44米處將6825噸級的沉船打撈上岸的難度和風(fēng)險(xiǎn)史無前例。

據(jù)韓國政府和上海打撈局企業(yè)聯(lián)合體簽署的打撈合同,打撈費(fèi)用為916億韓元(約合人民幣5.52億元)。但“世越”號船體調(diào)查委員會相關(guān)人士表示,目前上海打撈局已經(jīng)花費(fèi)了2800億韓元(約合人民幣16.88億元)。

上海打撈局局長洪沖表示,具體的花費(fèi)要回去計(jì)算后才能知道。但確實(shí)是赤字,目前貸款了約1千億韓元。

環(huán)球網(wǎng)記者致電交通運(yùn)輸部上海打撈局求證。該局宣傳部門相關(guān)人士表示,暫時(shí)無法核實(shí)這一數(shù)據(jù)。大部隊(duì)仍在韓國,尚未回國。