在4月21日結束的Dota 2賽事ESL ONE孟買站的決賽中，來自中國的Keen Gaming（KG）以3-0的比分橫掃東南亞賽區的Mineski奪冠。然而，賽后的頒獎典禮上發生了爭議一幕：主辦方ESL將賽事MVP（最有價值選手）獎杯以及作為MVP獎品的一輛奔馳轎車發給了亞軍戰隊的韓國選手“Febby”金永民。

KG奪冠現場，圖自ESL官方推特

奔馳在2017年與ESL（電子競技聯盟）組織方達成合作，并從那一年的漢堡站開始獎勵每屆ESL ONE的賽事MVP選手一輛奔馳轎車。

本屆孟買站賽事并不屬于今年的Dota職業巡回賽（DPC）體系，且與將于4月22日開始的Minor賽事“深淵聯賽”在時間上過于接近，因此獲得后者參賽資格的NiP、Alliance和Gambit等隊均在本次賽前宣布退出，以備戰之后的深淵聯賽。

KG在本次賽事開始前便被認為是奪冠熱門，但他們在淘汰賽勝者組第一輪1-2輸給了獨聯體賽區的烏克蘭戰隊NAVI并掉入敗者組。好在KG并沒有失去信心，而是調整狀態，在敗者組中一路晉級，最終在敗者組決賽中2-0復仇NAVI，與Mineski會師決賽。

在總決賽中，狀態火熱的KG并沒有給Mineski太多機會：他們只用了兩個小時的游戲時間便直落三局，3-0橫掃對手奪冠。

然而，賽后的MVP評選環節卻出現了意外狀況：當中國觀眾和解說們都在討論KG戰隊的哪位選手會開走奔馳時，ESL官方卻宣布MVP是亞軍Mineski隊中的Febby。

主辦方公布的結果出乎所有人的意料，截圖自當時的視頻

Febby賽前實際上已經從Mineski離隊，但由于新選手要為參加5月份的巴黎迪士尼Major準備簽證，他才得以替補出戰。

縱觀總決賽三場比賽，作為4號位輔助的Febby并沒有非常亮眼的發揮，數據也相當一般。就連Febby自己也在采訪中表示自己配不上這個獎項（I feel like i dont deserve this）。

Febby在總決賽三場中的數據，就算是4號位輔助，其KDA（擊殺/死亡/助攻）還是太慘了點。圖自Dotabuff網站

在一片質疑聲中，有玩家找到了這一狀況出現的可能原因：根據本屆賽事官方網站的信息，MVP的投票是由60%的專家意見和40%的觀眾投票組成的。

圖自ESL官方網站

而就在幾天前，Febby在接受采訪時曾表示自己和Mineski解約之后“沒有代步工具”，所以希望“觀眾爸爸”們把MVP投給自己。當時的采訪者甚至還拱火“復述”道：“職業選手，現場認爹，不要錢，不要臉，只要車”。

圖自Max+

無論Febby本人是不是在說玩笑話，但觀眾們似乎當真了：在接下來的Mineski比賽中，觀眾們無論輸贏表現每局都把MVP投給Febby，結果最后真的讓他成了賽事MVP。

但這個原因并不能平息觀眾們的不滿，畢竟如果“專家”們統一意見的話，網民們再怎么“玩梗”也無法推翻60%的權重。

網友認為，這種頒獎對于冠軍和亞軍來說，都是一種“羞辱”。

有人在微博和推特上發起了“Benz for loser”（輸家開奔馳）的話題，要求ESL官方或者贊助商奔馳給個說法。

圖自社交媒體

國外論壇Reddit的Dota2版也有人批評這個結果：

我個人很喜歡Febby，但是這個MVP投票實在太扯淡了，連Febby自己都覺得尷尬。

如果這賽事是V社（Valve）官方舉辦的，KG能開走5輛奔馳（指V社官方賽事的獎金要高得多）

還有人為徐志雷“鳴不平”：

（徐志雷“BurNIng”是著名Dota選手，目前是Aster戰隊的主教練。其職業生涯貫穿DotA與Dota2兩個時代，然而盡管實力強勁人氣高漲，他卻從沒拿過TI冠軍）

圖自知乎和NGA

最近導致奔馳處于輿論風口浪尖上的西安4S店維權事件也被舊事重提：

網友P圖。圖自社交媒體

截至目前，ESL官方和贊助商奔馳尚未對此事作出回應。

目前，KG在本賽季的Dota職業巡回賽排行榜上位列第8，如果能夠在5月份舉辦的巴黎迪士尼Major上取得好成績的話，他們將很有機會獲得將于上海舉辦的2019年國際邀請賽（TI9）的直邀名額。