“我通過中介買了一輛二手車，去維修廠被告知發動機泡過水。”昨日，市民陳先生撥打本報黨報熱線83751111反映，10月底他從福州“車來車往”車行花了2.3萬元購買了一輛海馬小轎車，經檢測后發現是一輛“泡水車”，中介卻稱已簽訂了合同，拒絕其退車要求。

“當時看到這輛車5年行駛了7萬公里，覺得車沒有什么大問題。”陳先生告訴記者，11月2日提車過戶，當時賣方和中介并未出示檢測報告，當時中介說車有事故或泡水可包退。出于對中介的信任，他一次性付清了購車款。

“11月2日，我提車后把車開到了修車店，結果被告知車輛底盤已經生銹，是被泡過水的車輛，之后我又找了具有二手車鑒定評估資質的‘車況寶’咨詢，也被告知車輛泡過水。”陳先生說，自己隨后找到車行，可車行卻不認賬，說合同并沒有對二手車質量作出約定，所以他們不負責。

昨日，記者聯系到“車來車往”車行負責人連經理。他告訴記者，當時與陳先生簽訂的是一式三份的買賣合同，合同中約定的是無爭議條款，也就是說雙方都確定好了車況，且當時陳先生已經試駕過車，并認可車子沒問題才簽的合同。“現在他說汽車有問題，購車款我們已經交給賣方了，也追不回來。”連經理表示。

一些從事二手車交易的業內人士告訴記者，合同問題一直是國內二手車交易當中經常遇到的一種糾紛，其中大部分都是車況不明，所以在簽合同時一定要寫清楚車況。福建至圣律師事務所律師謝振華認為，如果陳先生從購車到發現問題的時間在一年之內，按照《合同法》的規定，可以以“重大誤解”為理由解除合同并獲得相應的賠償。“原車主未告知中介車子泡過水，這里就有一個隱瞞的問題；中介方也沒有盡責，未追問車子是否有瑕疵。作為消費者來講，屬于可以理解的一個過失，因為他畢竟不是行家，沒有什么太大的過錯。”謝律師建議，陳先生不妨通過法律手段來維權。