三環已實現全程監控 全程測速

昨日，仍有不少電動車闖入三環主路

海峽都市報記者　陳恭璋/文　毛朝青/圖

關注理由 近日，不少車主發現，福州東、北三環路出現了限速120公里/小時的交通提示牌，而過去，一般只看到限速80公里/小時、100公里/小時的提示牌。車主們很好奇：福州三環是不是提速了？對此，有關部門表示，東、北三環主路一直限速120公里/小時，但過去限速牌較少，部分市民存誤解。 

此前，海都報曾持續關注三環路“大貨車占快速道、電動車闖禁行”等現象。昨日，又有市民指出，東、北三環路限速120公里/小時，比我省部分高速路的限速還快，但非機動車闖入三環的亂象屢禁不止，希望交警部門加大查處力度，確保三環路快速、安全通行。

記者現場證實 除隧道，限速牌已是“120公里”

讀者王先生致電海都熱線反映，因工作關系，他經常走三環，去年底海都報道了“三環路實現監控無縫對接”后，他非常關注三環限速。近日，他注意到，東、北三環路邊出現了限速120公里/小時的交通提示牌，而之前，只有隧道口有限速100公里/小時的牌子，“三環限速從100公里/小時提高到120公里/小時了嗎？” 

昨日，海都記者驅車沿三環路行駛，發現東、北三環路沿線，除隧道路段的限速牌是100公里/小時外，其余路段的限速牌確實是120公里/小時。不少車主昨日也表示，過去沒看過這些限速牌。

三環交警大隊：三環已“全程監控 全程測速”

三環路的限速是否調整了？昨日，記者從相關部門了解到，道路限速不是部門決定的，每條道路在設計時就有設計時速，而三環路的限速也一直都是設計時速，沒有調整；若有提速，會提前向社會公示。

該部門相關人士表示，市民誤以為“三環限速從100公里/小時提高到120公里/小時”，可能是因為過去限速牌較少。去年，福州交警支隊成立了三環交警大隊，交通、交警部門對三環路沿線進行排查，增設了限速牌。同時，在三環沿線LED屏24小時滾動播放“全程監控　全程測速”等提示語；在隧道口、隧道內LED屏滾動播放“進入隧道　請開大燈”、“進入隧道　減速慢行”等提示語。

不同路段限速不同 東、北三環限速120，西、南三環限速80

三環路不同路段的限速具體是多少？昨日，上述人士介紹，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規定：高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里；城市快速路的道路交通安全管理，參照本節的規定執行。福州三環路屬于城市快速路，參照該規定管理。 

該人士介紹，福州三環主路在道路建設時分兩階段進行施工建設，其中東、北三環主路由福州市交通委負責建設，主路限速120公里/小時，隧道限速100公里/小時；西、南三環路由市建委負責建設，限速80公里/小時。

大貨車占快速道 高清探頭實時抓拍

昨日，福州警方人士介紹，目前，三環路全線隔1000米設置事件監控，共計190個，實現對非機動車闖禁行、交通通行狀態的實時預警，沿線建成20多個雷達測速，實現對機動車超速、重中型貨車占用快車道等交通違法行為的實時抓拍。 

此外，在三環路及其6條連接線沿線的急彎、橋梁等事件監控無法覆蓋的區域設置36個路面高清視頻前端，輔助監控道路通行情況。同時，實現對逾期未檢驗、逾期未報廢、假套牌、多次違法未處理的車輛的查緝。截至2月底，三環大隊共利用非現場執法系統查處1333起交通違法。

市民呼吁：三環要嚴管貨車、電動車違法

作為貫穿城區的快速路，福州三環路主線屬于閉合道路，通車至今，已成為市民出行的重要通道。但三環路上貨車不靠右行駛、電動車闖三環路等亂象頻現，嚴重影響三環路的快速通行。對此，海都報曾進行連續報道，引發廣泛關注。 

昨日，又有市民指出，目前三環路的車速明顯高于市區其他道路，希望警方能繼續加大查處力度，對貨車、電動車違法能進行嚴管，確保三環路暢通、安全。