今年福州車市銷售總體向好。

福州晚報10月19日訊（首席記者 江海 文/攝）今年上半年，乘用車的銷量超出了大部分車企的預(yù)期，9月份乘用車銷量激增29%，創(chuàng)下近年汽車銷量增幅新高。商務(wù)部消息顯示，今年初以來全國汽車銷售加速上升，增幅出人意料，記者昨日獲悉，1月到9月，福州的汽車銷量也迅速增加。

在人們的印象中，今年由于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的問題，車市看上去萎靡不振，公布的銷售情況卻令人吃驚。那么，為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？

汽車銷量猛增

車企也“看不懂”

“汽車銷量確實是超出車企和行業(yè)預(yù)期。不說9月，今年上半年的銷量就超出了大部分車企的預(yù)期，而且這種增長已經(jīng)持續(xù)了近一年。”昨天，在福州黃山華夏汽車城里，一名經(jīng)銷商表示，和前兩年4S店停車場內(nèi)停滿新車的狀況不同，今年有些4S店出現(xiàn)無車可賣的現(xiàn)象，經(jīng)銷商四處活動找廠商拿車。這名經(jīng)銷商說，市場出現(xiàn)讓人看不懂的增長，很多車企內(nèi)部都在找原因。

記者昨日從福州市統(tǒng)計局獲悉，今年初以來，福州汽車銷量逐季提速。1月至9月，全市限額以上汽車類銷售額367.1億元，同比增長18%，比去年同期增幅提升11.1個百分點。汽車類累計銷量增速逐季加快，同比增幅分別是1月至3月9.6%，1月至6月13.7%，1月至9月18%。與同期限社會消費品零售總額增幅相比，1月至3月汽車類增幅低1.7個百分點，1月至6月高0.7個百分點，1月至9月高5.4個百分點，市場總體向好。

有車商表示，很多車企的實際銷量遠高于年初制定的目標，特別是9月份以后銷售量持續(xù)上升，讓他們有些意外。據(jù)悉，“金九銀十”是傳統(tǒng)的銷售旺季，較快增長在預(yù)期內(nèi)，但增幅這么大出人意料。

政策拉動銷售是主因

在很多人的印象里，前年開始車市出現(xiàn)銷售乏力的局面，現(xiàn)在出現(xiàn)“神逆轉(zhuǎn)”，很多人都不適應(yīng)。那么，為什么會出現(xiàn)這樣的局面呢？

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔樹東對車市“泄洪式增長”的原因分析很有代表性：購置稅減半政策是拉動銷量高增長的重要因素。他表示，去年10月，國務(wù)院推出1.6升排量及以下車輛購置稅減半征收的政策，將使得超過70%的購車群體受益。

福州市統(tǒng)計局分析認為，汽車減稅政策的出臺，有力助推汽車市場的發(fā)展，車市運行保持穩(wěn)定增長勢頭。

一名銷售商說：“股市去年下半年進入熊市，許多資金出來進入樓市或者買車消費，也可能是車市快速增長的一個原因。”

1.6升以下小排量汽車購置稅減半的優(yōu)惠即將在12月底結(jié)束，這可能為車市“泄洪式增長”后帶來負面影響。采訪中，多數(shù)車商表示，購置稅減半政策結(jié)束前市場提前預(yù)支了消費，這一判斷是目前的共識。因此，業(yè)界擔(dān)心購置稅優(yōu)惠結(jié)束后，明年市場可能出現(xiàn)低迷。

在車價方面，商家也表示，“金九銀十”期間，由于有車展等助陣，廠家給予較高的補貼，促銷力度比較大，現(xiàn)在臨近年底，補貼減少，將影響銷量。