寬敞明亮的東街口站，地鐵1號線即將全線開通運行

福州地鐵運營分公司會議室，懸掛著任務明細，翁國斌對進度了如指掌

海峽網(wǎng)12月5日訊（海都記者 練仁福 陳仲庶 鄭靚 王林成/文 肖春道 林丹/圖） 福州地鐵，正上演一場氣勢恢宏、激蕩人心的交響曲。

11月26日，福州地鐵1號線南北段貫通試運行，離承諾的2017年1月20日開通，又近一步。馬上就辦、真抓實干。福州地鐵，由原來被調(diào)侃為“慢牛”，變成現(xiàn)在快捷的代名詞。

進度每天督查 實現(xiàn)100%如期

建設提速，地鐵速度變奏，旋律從輕柔舒緩變成激情歡快。

昨日下午3點，福州地鐵1號線北段籌備組成員翁國斌，走進辦公室，打開“百日攻堅任務跟進系統(tǒng)”：頁面詳細列著任務、責任人、時限。進度用顏色標注：紅色超時，橙色3天，黃色5天，綠色7天。“143項任務都必須按時完成。一個拖了，會影響后面的好幾個。”他說，超時還未曾出現(xiàn)。

周一上午的例會，翁國斌要第一個發(fā)言匯報；現(xiàn)場能協(xié)調(diào)解決的，馬上辦；辦不了的，立即上報。

福州地鐵公司監(jiān)察室主任周則杰，負責任務督查，每日簡報都要抄送給市委組織部、市政府督查室、市紀委辦公廳督查室。

“地鐵百日攻堅督查，是我經(jīng)歷過效率最高的。”周則杰說，截至目前，所有任務100%按期完成，80%提前完成，“現(xiàn)在看，1號線按期通車沒問題”。

速度變奏，始于一場特殊的誓師大會——

30多位“一把手” 現(xiàn)場立“軍令狀”

時間撥回9月3日，福州市地鐵建設專題會。

當天上午10點，福州市軌道交通指揮中心大會議室坐滿了人，還有人站著，氣氛有點緊張。

剛履新福州市委書記第六天的倪岳峰主持會議。地鐵建設，是他上任后調(diào)研的第一個重點項目。

為什么要開這個會？“我們要清醒認識到，與群眾期盼、既定的規(guī)劃相比，福州地鐵建設的問題還不少、差距還很大。”倪岳峰開場白——要回應社會各界關切，堅決一點、快一點推動，“地鐵建設‘等不起、慢不得’，要‘說到做到、說好做好’”。作為這首樂曲的“指揮”，他統(tǒng)一起大家的認識。

會場中，代市長尤猛軍，市委副書記、紀委書記、組織部長來了。30多位區(qū)縣、市直單位“一把手”，每人領到一份《地鐵建設任務責任清單》，責任人一欄，寫著他們的名字。

會開得很務實。任務部署完，有問題的，現(xiàn)場解決；沒問題了，一一立“軍令狀”。

包括分管副市長楊新堅在內(nèi)的30多人，排隊上臺，倪岳峰跟他們一一對話：

“明不明白自己的任務？”

“明白！”

“有沒有客觀條件不具備的情況？”

“沒有！”

“能不能完成任務？”

“堅決完成任務！”

會開了兩個多小時，福州市地鐵公司總經(jīng)理潘紅衛(wèi)現(xiàn)場承諾：1號線2017年1月20日前全線通車；2號線2019年5月1日前通車試運行；6號線年底前動工。

“我既緊張又高興。”潘紅衛(wèi)回憶說，緊張的是，公司壓力大，責任重；高興的是，現(xiàn)在是大家一起干。

散會時，市領導拍著他的肩膀說：“今天你收獲最大。”

激情演繹變奏曲

收獲馬上就來。交響曲進入最激昂的樂章。

9月4日，市政府督查室入駐地鐵公司督戰(zhàn)；市委組織部也來了，一線考察干部。

福州市消防支隊成立地鐵審批專班，“模擬驗收”，到一線服務，現(xiàn)場查現(xiàn)場改。

市規(guī)劃局、人防辦等多單位，承諾辦理時限從工作日改為自然日，周末也可辦理收件。

衛(wèi)生防疫，原本一天只能1個站點取樣，從省里請來專家后，兩天就完成了8個站。

……

“以前碰上審批的事，總是要追著部門跑；現(xiàn)在則是‘你追我’、‘我催你’。”翁國斌說，合力互動，就像是一個催化劑，創(chuàng)造了一個“地鐵速度”。

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