立春時節，萬物勃發。2月3日，春節假期后上班第一天，受省委書記尤權委托，省長于偉國深入一線看望慰問廣大干部職工，給他們送上新春祝福，并實地調研推進全省電網保障和福州綜合交通建設工作。

福州地鐵1號線是福建的第一條地鐵，也是福州軌道交通線網南北向主干線，正式開通營運已近1個月。一大早，于偉國與省委副書記、福州市委書記倪岳峰等一起走進地鐵樹兜站。只見站內乘客川行不息，安檢設備正常運轉，秩序井然。登上往火車南站方向的列車，在簡潔敞亮的車廂里，于偉國和地鐵公司的負責同志共商地鐵發展。得知截至2日1號線已安全開行列車7032次、總客運量達318.2萬人，他希望福州地鐵公司在1號線運營過程中，重視傾聽乘客意見，重視科學管理，重視隊伍建設，重視應急演練，進一步發現問題、解決問題，積累經驗、完善服務，給群眾帶來更加舒適、快捷、便利的交通體驗。

說話間，地鐵風馳電掣地抵達達道站。于偉國走進位于達道的福州地鐵運營控制中心，來到一線工作人員中間，詳細了解列車運行、監控調度等情況。“福州地鐵1號線是福建地鐵的排頭兵，還很‘年輕’。你們的隊伍也很年輕，是福建地鐵發展中的排頭兵，充滿朝氣、充滿希望！”他說，福州不僅要努力當全省經濟社會發展的排頭兵，更要當好推進城市綜合交通體系建設的排頭兵。去年，福州市大力弘揚“馬上就辦、真抓實干”的優良傳統，實現了地鐵建設明顯提速、治堵力度明顯加大、公共交通明顯加強，有力推動了城區綜合交通發展。下一步，一要持續加快地鐵建設。按照“東進南下”城市發展戰略構想，推進濱海新城快線規劃和建設，加快地鐵2號線、4號線、5號線、6號線建設進度，加強運營管理，確保安全運行。二要持續加大治堵力度。提高城市的通透性和微循環能力，推動公共交通占機動化出行比例達60%，今年再建成4000個以上公共停車泊位。三要持續加強精細管理。提升信息化水平，加強智能化管理，注重人性化服務，打造智慧城市交通。于偉國要求，全省各地要深入把握城市現代交通發展規律，正確處理城際與城區、系統與局部、地面與地下、規劃與建設、建設與管理、硬件與人才等方面的關系，堅持以人為本，注重規劃先行，強化項目帶動，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通體系。

電力是經濟社會發展的重要基礎。于偉國來到國網福建省電力有限公司的調度控制中心，與基層職工一一握手，感謝1.2萬電力職工在春節期間堅守崗位，讓全省人民過了一個亮亮堂堂的新春佳節。在中心大屏幕前，他認真詢問了全省電網布局、運行調度、電力結構、新能源發展等情況。聽到過去一年全省社會用電量1969億千瓦時、居全國第十位，于偉國充分肯定省電力公司圍繞全省大局，服務發展貢獻大，電網建設成效好，企業管理水平高，職工隊伍形象優，特別是在防抗臺風中廣大電力職工全力搶修受損電網設施，有力支持了災區恢復重建。他希望國網福建電力公司進一步發揮主動性和創造性，深化供給側結構性改革，為“再上新臺階、建設新福建”提供安全可靠的能源保障。一要加快電網發展。進一步完善“省內環網、沿海雙廊”的超高壓網架，加快中心城市配電網的智能化建設改造。二要深化電力改革。進一步擴大交易電量規模，支持企業降低用電成本。三要確保電網安全。落實安全生產責任制，完善應急預案，確保不發生大面積停電事件。四要服務社會民生。推進城區易澇地下配電站（房）遷移改造，加快農村電網改造升級，有效解決農村供電存在的低電壓等問題。

市領導尤猛軍、張忠、潘東升、楊新堅參加調研活動。