福州新聞網3月31日訊（福州晚報記者 黃麗?。├^共享單車和共享汽車之后，另一新生事物共享電動車也走進公眾視野。日前，出現在大學城的共享電動車受到不少學生的歡迎。

記者調查發現，這些共享電動車竟然大多是超標電動車。昨日，福州市市場監督管理局聯合閩侯縣市場監督管理局展開調查，初步認定當事人涉嫌利用超標電動車進行租賃服務，目前案件仍在進一步調查中。

三處租賃點

多是超標車

“掃碼租車、自帶保險、免交押金。”近日，一家名叫“綠領租車”的公司在大學城的多所高校推出共享電動車。共享電動車的使用流程和共享單車相似，在關注公眾號、驗證個人信息后，便可掃碼騎走。雖然每小時的費用高達6元且需定點還車，但由于共享電動車比共享單車更省時省力，因此受到不少學生的歡迎。

然而，記者在調查中發現，“綠領租車”公司使用的竟然大多是超標電動車。記者分別暗訪了“綠領租車”公司在大學城閩江學院、江夏學院、福建師范大學的三處租賃點，每個租賃點均有四五十輛電動車。其中，一家有一半是超標電動車，另兩家幾乎都是超標電動車。

“綠領租車”對外定位是國內首個智能電動兩輪車出行平臺。據介紹，“綠領租車”的車子基本來自綠源電動車品牌。記者在這三處租賃點看到，所租賃的車子大多為超標電動車且均無牌照。為了降低運營風險，其租車服務僅限于大學城，但車子是允許騎到市區的。

“車都是超標的，一般不會被抓，怕被抓那就不要租車了。在大學城騎都沒事，騎到市區也沒什么事。”江夏學院租賃點的工作人員說。

這名工作人員還介紹，雖然沒牌照，但車子的手續是齊全的，“很多人都往市區騎，一般都沒事，被抓住了，也只要罰20元。”

而按照《福州市電動自行車管理辦法》，電動自行車應經公安機關交通管理部門登記并領取牌證后方可上路行駛。

未按租車條款

為租客上保險

記者在閩江學院租賃點看到，店面里貼有“租車條款”，其中對出租方投保險種及保險責任作了規定。

但當記者問及有無為租車人購買人身保險時，租賃點工作人員卻回答：“基本沒有上過保險。”至于發生意外時如何處理，他表示不是很清楚。

此外，由于該共享電動車可供租客過夜，若車子出現故障是無法及時獲得維修。

部門初步認定：

涉嫌用超標車

進行租賃服務

記者將暗訪了解到的情況反映給相關部門。昨日11時許，市場監督管理部門執法人員對這三處租賃點展開調查。

在福建師范大學租賃點，執法人員發現共有30余輛無牌照電動車，由于店主不在場，執法人員已通知其前往閩侯市場監督管理局接受調查。

在閩江學院租賃點，執法人員共調查了20多輛無牌照電動車，并對其經營狀況進行了詳細了解。

另外，執法人員到達江夏學院租賃點時發現，現場沒有相關工作人員，但臨時搭蓋的帳篷旁依然懸掛著“綠領租車”的巨大廣告橫幅以及2輛未上牌照的電動車。

執法人員查看了電動車車型，在調查這些店面營業資格、經營模式以及車輛來源之后，初步認定“綠領租車”涉嫌利用超標電動車進行租賃服務，并以無照經營對這家公司進行立案查處。“綠領租車”所使用的這些車輛不符合福州市電動自行車的上牌標準，上路行駛屬違法行為。

共享電動車作為新生事物，如何規范管理還有待探討。據悉，今年2月，由于不符合北京市電動自行車上牌標準、存在安全隱患，北京交警部門緊急叫停“共享電動單車”。

由于《福州市電動自行車管理辦法》中的規定主要是針對電動車的銷售行為，并沒有對租賃行為作出相應說明，因而此次的租賃超標車事件是否屬于違法行為暫時還無法下定論，需由相關部門進行認定。目前該案件還在進一步調查中。