海峽網(wǎng)6月12日訊（海都記者 鄭靚 通訊員 李拯）有福之州，以海納百川的胸懷，迎接世界各地友人。6月10日至12日，金磚國家政黨、智庫和民間社會組織論壇在榕舉行，作為金磚國家領導人會晤的重要配套活動之一，本次金磚“三合一”論壇備受關注，福州再一次成為舉世矚目的焦點。

通過這次機會，福州向來自世界各地的外賓，展現(xiàn)出了“開放文明、和諧幸福、濱江濱海現(xiàn)代化國際大都市”的風采。福州長樂國際機場，作為外賓們抵達福州的首站，也以城市窗口的姿態(tài)，助力福州融入國際大都市圈，展現(xiàn)福州發(fā)展的生機與活力。

年旅客吞吐量 “百萬階梯”五級跳

過去5年，是福州民航業(yè)高速發(fā)展的5年，這從福州機場旅客吞吐量上可見一斑。福州空港綜合管理部副經(jīng)理周義華向海都記者回憶道，2005年時，福州機場年旅客吞吐量剛剛突破300萬，但10年后的2015年，福州機場就迎來了第1000萬名旅客，成為我國第25個千萬級機場，“過去5年的增長尤為迅速，每年都以近百萬級的速度跳躍。”

今年，恰逢福州機場通航20周年。在福州機場，一幅醒目的廣告牌上，呈現(xiàn)出20歲福州機場的“風華正茂”——103條國內(nèi)外航線，通達世界75座城市，34家航司在這里運營。而5年前，福州機場僅實現(xiàn)了對國內(nèi)省會城市的覆蓋，通航航點也才50個左右。

5年間兩次擴能 機場保障實現(xiàn)質變

“五區(qū)疊加”的福州，迎來了千載難逢的發(fā)展機遇，濱海新城的開工建設，也讓毗鄰新城核心區(qū)的福州機場，看到了更加光明的未來前景。

過去5年，福州機場在基礎設施的建設和革新上也取得了突破性的進展。2012年11月，福州空港第一輪擴能建設候機樓改造工程竣工，大幅增加登機橋、候機廳、行李辦票柜臺、值機柜臺等，帶來了旅客出行體驗的質變。

在福州機場工作20年的林四妹，至今仍在服務旅客的第一線，她回憶起福州機場的變化，感慨萬千。“我至今還保留著20年前的登機牌，那時候，所有的登機信息都是手寫的。”林四妹說，如今，值機方式多種多樣，甚至掃一掃二維碼就能“無紙化通關”。

如今，福州機場二輪擴能正穩(wěn)步推進，將實現(xiàn)滿足2500萬人次年旅客吞吐量的需求。26個新增機位的先后投入使用，使得福州機場機位總數(shù)達到76個，保障能力再次實現(xiàn)質的飛躍。

□相關數(shù)據(jù)

一、過去5年年旅客吞吐量2016年:1160萬 2015年:1088萬2014年:936萬 2013年:893萬2012年:785萬

二、福州機場通航國際及地區(qū)航點

12個國際城市：新加坡、吉隆坡、大阪、雅加達、曼谷、紐約、東京、悉尼、巴厘島、沙巴、宿務以及暹粒

4個地區(qū)城市：臺北、澳門、香港、高雄

三、福州機場大巴乘車點5年發(fā)展

2012年只有3個乘車點：

阿波羅大酒店、福州汽車南站、臺江萬達廣場

2017年乘車點達27個：

福州市區(qū)15個：阿波羅（現(xiàn)錦頤大酒店）、汽車北站、火車北站、金山正祥、西客站、火車南站、大學城、倉山師大、倉山綠島、臺江升龍、晉安梅園、三坊七巷、怡山福大、五四北、馬尾港城

周邊地市12個：莆田、寧德、南平、福清、連江、福安、平潭、霞浦、建甌、永泰、羅源、青口