原標(biāo)題：看到行人就像看到紅燈 斑馬線禮讓在榕漸入人心

楊橋中路，車輛停下讓行人先過馬路。

福州新聞網(wǎng)8月10日訊（福州日報記者 朱榕/文 葉義斌/攝）“前方斑馬線，請注意減速讓行。”昨日上午11時許，111路公交駕駛員陳宇峰駕駛著公交車即將經(jīng)過楊橋路一處斑馬線路口時，車內(nèi)響起一聲提示，陳宇峰將車速降低，停在斑馬線前，直到路人全都過完馬路，他才重新起步通過。“看到行人，就像看到紅燈”，禮讓行人已成為他下意識的反映。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，如今在福州，像陳宇峰這樣的司機(jī)越來越多，這種文明觀念已漸入人心，大部分司機(jī)都能做到斑馬線前禮讓行人。

禮讓行人形成氛圍

陳宇峰是市公交集團(tuán)的一名司機(jī)，入行近十年。前一段時間，他和另外4名公交車司機(jī)一起聯(lián)名向全市公交車司機(jī)發(fā)出倡議，倡導(dǎo)車讓人，為路上的其他車輛作出表率。他還通過在新浪微博的大V號“福州一路行”，向網(wǎng)民宣傳斑馬線禮讓。

111路公交北起中央公園，南至金山公交總站，沿途設(shè)40多個站點(diǎn)，經(jīng)過35個有燈控路口、40個無燈控路口，這意味著一趟車下來，減速讓行的動作要重復(fù)70多次，車開得斷斷續(xù)續(xù)。但陳宇峰表示，推行斑馬線禮讓以來，雖然車輛的通行效率降低了，但交通參與者之間互相禮讓的氛圍，無形中提升了城市文明水平，很值得。

這股文明新風(fēng)還從公交車吹向了出租車和私家車。陳宇峰說，以前，他在斑馬線前停車禮讓時，跟在后面的出租車或私家車還一直按喇叭催促，急于通過路口，現(xiàn)在，看到公交車停下禮讓，他們也會一起停在路口等待行人通過，文明禮讓漸成風(fēng)氣。

開展斑馬線禮讓督查

昨日上午9時許，正值早高峰的末尾，在白馬南路寧化支路交叉路口，行人絡(luò)繹不絕地踩著斑馬線過馬路。記者在路邊觀察發(fā)現(xiàn)，絕大部分車輛都能在斑馬線前停下讓行，路口秩序井然。

不久，有四五個行人過馬路，他們剛走到路口，兩輛的士就并排停在斑馬線前，直到行人全部通過，的士才起步通過。

這個路口沒有紅綠燈，也未設(shè)電子探頭，禮讓行人全靠自覺，行人通行量很大，因此被市道管處納入13個專項(xiàng)整治的路口。經(jīng)過幾輪整治，該路口文明禮讓情況良好，人車有序通過路口，行人混雜在車流中穿梭的現(xiàn)象不見了。

據(jù)市道管處公交科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從7月24日起至8月23日，市道管處開展為期1個月的公交車斑馬線禮讓督查活動，專項(xiàng)督查斑馬線文明禮讓情況。

市道管處公交科督查人員汪文堃介紹，活動啟動以來，市道管處共派出52個督查組，共160多人次上路對公交斑馬線禮讓情況進(jìn)行督查，前后共督查1700多輛次公交車，發(fā)現(xiàn)斑馬線不禮讓38起。“對于違規(guī)駕駛員，我們將第一時間通報給各公司，由各公司給予相應(yīng)處罰。”汪文堃表示。

市民點(diǎn)贊“這是大好事”

“有的伸出大拇指、有的點(diǎn)頭、有的微笑……”陳宇峰說，在踐行斑馬線禮讓的過程中，他收到了很多路人的善意回應(yīng)，感覺很快樂。有一次他給一個孕婦讓行，走過斑馬線后，孕婦又回過頭對他比了一個V字，感謝他的讓行，這讓陳宇峰印象深刻。

記者隨機(jī)采訪了部分市民，大家都表示，車輛在斑馬線前禮讓行人，讓行人的路權(quán)得到尊重，很暖心。

說到斑馬線禮讓，市民歐劍波一連說了好幾個“很好”，“這是一件大好事，值得提倡”。

市民潘先生表示，早上，他在路口碰到一輛右拐的138路公交車，眼看他要過馬路，公交車停下來等候，潘先生示意讓車先過，沒想到公交車執(zhí)意不肯，一定要他先過馬路再走，這讓80多歲的潘先生感覺很溫馨，他一邊向車點(diǎn)頭致意，一邊通過了馬路。“這個活動很好，過馬路再也不用提心吊膽了。”潘先生說。

市民劉女士說，她有好幾次過馬路都碰上主動讓行的機(jī)動車，感覺過馬路的安全感提升了很多。抱著孩子過馬路的鄭先生說，白馬路寧化路口旁邊就是華僑中學(xué)，以前每到傍晚，過馬路的學(xué)生往往要在車流中過馬路，一個路口要分好幾段才能走完，現(xiàn)在機(jī)動車都能主動禮讓行人，學(xué)生過馬路安全多了。