湖前河串珠公園內(nèi)，車輛亂停

海峽網(wǎng)10月24日訊 (海都記者 石磊磊/文 毛朝青/圖)今年國慶前，福州市區(qū)已經(jīng)建成了80個串珠公園，市民享受到推窗見綠、出門進(jìn)園、行路見蔭的生態(tài)福利。近日，不少市民向海都記者反映，有人騎電動車或者自行車借道串珠公園，人車混行，存在重重安全隱患。

家門口的步道，咋成了車道停車場？

“串珠公園建好很不容易，希望有關(guān)部門能加強(qiáng)養(yǎng)管，不要讓美麗的串珠公園‘受傷’。”市民張先生說，他經(jīng)常去公園晨練，看到一些串珠公園建好后，暫時沒有配備安保人員，一些電動車在公園步道和園路上疾行，十分危險，還有些共享單車和機(jī)動車，把公園園路和出入口當(dāng)做了停車場。

過去的幾天時間，記者在市區(qū)的一些串珠公園走訪。在鼓樓區(qū)文藻河沿線的串珠公園，記者發(fā)現(xiàn)，周邊的一些機(jī)動車停放在串珠公園入口位置。在白馬路西水關(guān)公園的牌坊前，同樣有機(jī)動車占道。在五四路省立公寓旁的健和堂公園前，也有小車違規(guī)停放。在晉安區(qū)琴亭河旁的串珠公園，有人直接把紅色的透水園路當(dāng)做車道，快速駛過。在福飛路湖前河的串珠公園園路上，停放著十余輛電動車和共享單車。

園林部門：更不能把串珠公園當(dāng)停車場

那么，串珠公園中的園路和步道，是否可以騎車或者停放車輛呢？

昨日，記者采訪了福州市園林局的綠化部門，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前福州市區(qū)絕大多數(shù)串珠公園還在施工養(yǎng)護(hù)期，因此無法進(jìn)行封閉，按規(guī)定，電動車、自行車都是禁止在公園內(nèi)騎行的，公園也不是周邊機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場。

“串珠公園的定位，是市民的慢行空間，不是車道。因此我們呼吁市民共同維護(hù)公園秩序，不要讓車輛駛?cè)雸@區(qū)，更不能把公園當(dāng)成停車場。”上述負(fù)責(zé)人告訴記者，已經(jīng)建成的一些公園，比如臺嶼河公園、秀峰公園等，試點(diǎn)安裝了隔離樁，園林部門已經(jīng)要求所有的串珠公園施工單位，在完工驗收時，加裝隔離樁，禁止車輛駛?cè)搿?/p>

園林專家：完善管理規(guī)范

串珠公園是福州內(nèi)河綜合治理過程中，一種因地制宜的公園規(guī)劃設(shè)計。園林專家表示，和綜合性公園和休閑步道相比，串珠公園的步道是帶狀的，最窄處可能只有一兩米，因此串珠公園被定義為慢行空間，主要滿足周邊居民漫步和健身的需求，并不是作為車輛便道來使用的。如果出現(xiàn)人車混行，不僅影響市民出行體驗，還有安全隱患。

“目前園林部門已經(jīng)初步制定了串珠公園的養(yǎng)管規(guī)范，這些規(guī)范還需要細(xì)化優(yōu)化，同時公園移交后才能由相關(guān)管理單位實施。”這位園林專家表示，在施工養(yǎng)護(hù)期，相關(guān)單位和周邊居民，應(yīng)當(dāng)共同維護(hù)串珠公園的秩序。