馬尾大橋主線貫通

馬尾大橋區位示意圖

海峽網12月13日訊 （海都記者 陳恭璋/文 包華/圖） 昨日下午3點，福州倉山區下洋村附近的馬尾大橋跨福泉高速段施工現場，水泥灌注機械正在緊張作業，工人們正對最后的90米長橋面進行澆筑。據了解，到今天凌晨，澆筑作業將完工。這意味著，全長6.38公里的馬尾大橋主線實現全線貫通，春節前主線通車。

馬尾大橋工程含北接線工程、南接線工程、主橋跨江段橋梁工程。

福州市建委相關人士介紹，接下來將轉入大橋橋面附屬設施和33條匝道的建設，根據目前進度，大橋將于明年底完工通車。

大橋南接線 4層21條匝道

昨日下午，記者來到位于倉山區下洋村附近的馬尾大橋南連接線的施工現場，爬上5層樓的施工便道就看到，橋面上穿著厚外套戴著手套的工人們正忙著澆筑水泥，橋面下方就是車來車往的福泉高速。

業主單位福州市城鄉建總該項目現場負責人介紹，目前就剩南接線主線最后3跨（每跨約30米），澆筑結束后，大橋主線主體結構就將全部完成。

該負責人介紹，馬尾大橋工程含北接線工程、南接線工程、主橋跨江段橋梁工程。北接線是馬尾最大的交通樞紐，共計12條匝道組合型樞紐互通，上跨九處福馬鐵路，同時連接東濱路、福馬路主干道及機場二期高速公路。目前，已完成9條匝道建設。另外，機場二期高速福州東（快安）收費廣場改造也在加速推進。

馬尾大橋南接線是三江口最大的交通樞紐，共4層21條匝道組合型樞紐互通，同時連接南江濱大道、環島路及福泉高速公路。“它與福泉高速實現全互通，即4個方向均可上下，可與南江濱、馬尾大橋主橋、環島路等相連接。”上述負責人說。

馬尾大橋造型 體現福州元素

馬尾大橋采用多孔變截面連續梁方案，柔美弧線倒影在閩江水中隨波躍動。福州市建委相關人士介紹，馬尾大橋造型來源于福州地景符號——封火墻，福州的封火墻，連續飛揚，體現了福州人文精神中對于自然和山水的態度。

該負責人表示，馬尾大橋及其接線工程是連接馬尾片區與倉山、城門片區重要的跨江通道，同時還是福州東部新城向寧德、浙江方向輻射的重要通道，為福州市區快速路骨架系統的重要組成部分。