精品“微公交”，讓乘公交更時(shí)尚。市道運(yùn)中心供圖

海峽網(wǎng)11月20日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕）乘坐公交車(chē)出行，成為越來(lái)越多市民的選擇。近年來(lái)，福州市道路運(yùn)輸綜合服務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)市道運(yùn)中心）以服務(wù)質(zhì)量提升為切入口，以暖心公交“穿針引線(xiàn)”，編織了一張覆蓋百萬(wàn)人次的文明網(wǎng)。

從無(wú)到有：出門(mén)有公交

最近，晉安新店鎮(zhèn)新秀社區(qū)居民格外開(kāi)心，家門(mén)口的滿(mǎn)洋新秀站啟用后，他們?cè)僖膊挥孟茸呱?000多米才能乘公交或轉(zhuǎn)乘地鐵。“真得感謝政府和相關(guān)部門(mén)，為小區(qū)老人解決了出行煩惱。”社區(qū)書(shū)記阮瑤說(shuō)，該站點(diǎn)的設(shè)立讓附近2000多戶(hù)居民受益。開(kāi)通當(dāng)天，居民還張貼喜訊，拍攝小視頻慶祝。

滿(mǎn)洋新秀站的開(kāi)通，從接到市民反映、確立方案到站點(diǎn)啟用，市道運(yùn)中心僅用了一周時(shí)間。如今，中心城區(qū)公交站臺(tái)500米覆蓋率由96%提高至100%，實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

出門(mén)就有公交坐，但能不能最便捷到達(dá)目的地呢？市道運(yùn)中心通過(guò)公交大數(shù)據(jù)平臺(tái)，分析片區(qū)出行需求，逐步優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，加快構(gòu)建“快、干、支、微”多級(jí)公交線(xiàn)網(wǎng)體系，今年，福州已新辟公交線(xiàn)路17條，包括8條地鐵接駁專(zhuān)線(xiàn)，優(yōu)化公交線(xiàn)路28條。

“公交是重要的交通配套。”市道運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一旦有新建成的道路或居住區(qū)，市道運(yùn)中心就會(huì)及時(shí)填補(bǔ)空白，像最近化工路周邊道路陸續(xù)通車(chē)，他們就馬上研究開(kāi)辟332路，方便三環(huán)輔道、化工路沿線(xiàn)乘客出行。

從有到好：服務(wù)不打折

今年9月，連江市民蔣先生乘坐貴安7號(hào)線(xiàn)到軟件園車(chē)站時(shí)，看見(jiàn)一名盲人要下車(chē)，司機(jī)趕緊過(guò)來(lái)扶他下車(chē)后才又上車(chē)。蔣先生非常感動(dòng)，一回家便通過(guò)福州市12345便民服務(wù)平臺(tái)表?yè)P(yáng)這位司機(jī)。

“有車(chē)坐”只是初級(jí)版，“坐得好”才是最終目標(biāo)。市道運(yùn)中心鼓勵(lì)企業(yè)不斷提升硬件投入，加強(qiáng)精細(xì)化管理，提升駕駛員文明素質(zhì)，增加公交吸引力，今年日均客運(yùn)量達(dá)120萬(wàn)人次左右，9年來(lái)首次止跌回升。

為緩解“等車(chē)難”，我市首次出臺(tái)公交成本規(guī)制，將運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量與財(cái)政補(bǔ)貼掛鉤，解決企業(yè)成本倒掛、服務(wù)質(zhì)量不高的問(wèn)題。“日常考核方面，重點(diǎn)考核高峰時(shí)段出車(chē)率、高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔完成率、日運(yùn)營(yíng)趟次完成率三項(xiàng)指標(biāo)，公交企業(yè)只有對(duì)標(biāo)完成任務(wù)，才能獲得全額補(bǔ)貼。”上述負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)考核，公交車(chē)發(fā)車(chē)間隔同期縮短20%，高峰時(shí)段擁擠率維持在50%，乘車(chē)舒適性提高了。

在購(gòu)置車(chē)輛方面，我市不斷豐富車(chē)輛類(lèi)型，今年新購(gòu)置公交車(chē)輛共397輛，均為新能源公交車(chē)，其中8.5米以下的中小型車(chē)輛74部。通過(guò)公交行業(yè)文明競(jìng)賽、司機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核，鼓勵(lì)司機(jī)以賽促學(xué)，鍛煉“內(nèi)功”，我市涌現(xiàn)出不少暖心司機(jī)、平民英雄，行業(yè)形象更加“高大上”。

從好到優(yōu)：細(xì)節(jié)展文明

“沒(méi)想到公交車(chē)上也有新時(shí)尚了。”本月中旬的一天，111路司機(jī)陳宇峰打開(kāi)車(chē)門(mén)，發(fā)現(xiàn)車(chē)上的垃圾桶換成了黃綠雙色的分類(lèi)垃圾桶，以后乘客在車(chē)廂內(nèi)也可以分類(lèi)投放垃圾了。

記者了解到，公交行業(yè)積極響應(yīng)垃圾分類(lèi)，在每個(gè)公交首末站都配備四分類(lèi)垃圾桶，還聘請(qǐng)了垃圾分類(lèi)管理員，進(jìn)行流動(dòng)勸導(dǎo)。8.5米以下公交車(chē)要配一個(gè)“其他垃圾”桶，8.5米以上公交車(chē)配備干濕分離垃圾桶，讓垃圾分類(lèi)深入社會(huì)每個(gè)角落。

10米車(chē)廂，也是社會(huì)的舞臺(tái)。公交行業(yè)充分利用公共空間，在首末站、沿途站臺(tái)和車(chē)身內(nèi)部開(kāi)展移風(fēng)易俗、社會(huì)主義核心價(jià)值觀(guān)、垃圾分類(lèi)、文明旅游等公益宣傳，針對(duì)氣象日、古厝保護(hù)等重大公共議題，相繼推出氣象公交、古厝主題車(chē)廂等精品線(xiàn)路，讓公交車(chē)成為流動(dòng)在大街小巷的文明展板。

使用多年的公交仁德站，經(jīng)過(guò)油漆粉刷煥然一新；原本的不銹鋼公交站臺(tái)，逐步改成全新墨綠色PVC遮雨棚，更加美觀(guān)耐用……點(diǎn)點(diǎn)滴滴的轉(zhuǎn)變，讓文明落到細(xì)處，走到心里。