福州臨空經濟示范區范圍圖。

福州晚報記者 徐文宇 文/攝

福州晚報訊 近日，國家發改委、民航局聯合復函，支持福州臨空經濟示范區建設。福州臨空經濟示范區規劃面積145平方公里，東至沿海防護林，南至規劃長林路，西至文松路、澤竹路及南陽山，北至規劃臨空支路，將打造具有區域競爭力的臨空經濟示范區，推動福州城市轉型升級。

至2025年人口達到百萬

臨空經濟示范區是指依托航空樞紐和現代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質量、高附加值產品和服務，集聚發展航空運輸業、高端制造業、現代服務業而形成的特殊經濟區域，是民航業與區域經濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。

福州臨空經濟示范區的發展目標是：到2025年，示范區發展框架基本確立，人口總量達到100萬，基礎設施和公共服務體系逐步完善；航空物流、高端制造、保稅服務、數字產業全面發展，集聚一批具有國際競爭力的知名企業，現代經濟體系初步形成；長樂國際機場二期全面運營，初步形成往來臺灣地區、東南亞、東北亞的門戶樞紐以及東南亞往來東北亞的橋梁樞紐，區內外主要高速公路、軌道交通等通道基本建成。

復函要求，示范區要堅持新發展理念，以服務閩東北協同發展區和福州新區開放開發為重點，著力推進區域航空樞紐、立體交通網絡建設，集聚發展航空運輸業、臨空高端制造業、新一代信息技術產業、現代服務業等，推動臨空產業集群與濱海現代都市融合發展，打造具有區域競爭力的臨空經濟示范區，推動福州城市轉型升級，助力“新福建”建設。

復函明確，福州市政府作為示范區規劃建設主體，要切實加強組織領導，完善工作機制，落實工作責任，扎實推進各項建設任務。要堅持統籌規劃、生態優先、臨空導向、節約集約、集聚發展，積極先行先試，著力探索體制機制創新。要嚴格遵守土地利用總體規劃、城鄉規劃，落實凈空和電磁環境保護，若涉及規劃調整和重大項目建設，要按規定程序另行報批。

復函還要求，福建省發改委要盡快核定并印發《福州臨空經濟示范區總體方案》，抓緊制定示范區發展規劃并報省政府批復實施，規劃編制過程要做好與國家總體規劃、有關區域規劃和專項規劃的銜接。

全力打造

國際快件集散中心

9月10日，長樂國際機場二期擴建工程舉行了開工動員大會。該工程總投資214億元，計劃在現有T1航站樓東側新建25.5萬平方米的T2航站樓和一條長3600米、寬45米的第二跑道，飛行區建設等級為4F，并在T1、T2航站樓中間建設8萬平方米綜合交通中心、12.2萬平方米停車樓。工程建成后，可滿足年旅客吞吐量3600萬人次的使用需求。

目前，依托長樂國際機場樞紐，福州臨空經濟區一批項目進展順利。京東亞洲一號福州長樂物流園3棟倉庫全部投用，中國智能骨干網核心節點項目一期4棟廠房竣工并通過驗收……福州臨空經濟區正加強現代物流信息平臺和區域性物流中心建設，加快完善臨空物流服務設施，全力打造國際快件集散中心。

未來，中國智能骨干網核心節點項目將發展為產業新城，引領及帶動盒馬鮮生、天貓超市等數十家電子商務、網絡服務、包裝配送服務等企業集聚，以物流節點促進產城融合。