福州新聞網2月5日訊（福州日報見習記者 藍瑜萍 記者 莫思予 通訊員 許流欽）“藍牙道釘”技術讓車輛不停到位就關不了鎖，引入第三方對共享單車停放點位無差別秩序管理……市城管委頻出新招，規范管理共享單車。

4日，記者在倉山區上三路共享單車停放點位看到，“小黃”“小藍”擺放整齊，這正是市城管委多舉措規范停車的成效。

按照“總量控制，停放有序”的原則，市城管委近日根據“城市環境大清理 城市景觀大提升”專項行動要求，推動共享單車企業聯合試行應用“藍牙道釘”技術，制定“路面共享單車停放負面清單”，采用“嗅探”功能探測合規車輛的備案率。

記者在停放點位看到一排藍色的梯形體狀物，這就是藍牙道釘。市民只有將單車停在藍牙道釘信號覆蓋范圍內，車輛才能落鎖。哈啰單車政府事務經理顧軒銘介紹，3月底，藍牙道釘的10個試點將投入使用。

為引導市民規范停車，福州市共享單車規范管理模式持續更新。去年7月起，市城管委率先推動共享單車企業引入第三方管護企業，對熱門停放點位實施無差別秩序管理。福州市成為全國首個在全市范圍開展共享單車企業共同與第三方企業合作，保障共享單車管理秩序的城市。

記者在上三路看到，身穿綠馬甲的共享單車秩序管理員將單車隊伍中的“突出成員”擺正歸位后，定時定點拍照記錄，并上傳至線上臺賬系統。

據了解，共享單車企業根據車流量大小、重點商圈、路段位置等標準，在鼓樓、臺江、倉山、晉安篩選出66個熱門點位。80名共享單車秩序管理員按照指定線路開展巡檢、歸整車輛、上傳照片、報告問題等工作。

青桔、哈啰、美團三家共享單車企業在市城管委指導下，還組建了全國首個共享單車行業秩序管理自律會，制定了《福州共享單車企業自律考核獎懲規定和標準》，并由三家企業共同出資，委托第三方企業進行無差別熱門點位秩序管理。

為什么要引入第三方？市城管委市容監管處處長翁民強解釋，起初，共享單車的停放管理由各家共享單車企業自行負責，存在資源浪費、管理無法形成合力等問題，“我們把這部分管理工作交給第三方企業，將人員集中起來，監管范圍和力度更大”。