正值伏季休漁期，連江縣黃岐國家中心漁港內(nèi)，數(shù)百艘大大小小的漁船首尾相連，進(jìn)行加水、檢修、補網(wǎng)等。

技術(shù)人員為漁船安裝插卡式AIS。 記者 藍(lán)瑜萍 攝

13日，記者隨漁民登上一艘停靠港內(nèi)的中型漁船，船上，技術(shù)人員正一邊忙活著安裝小型設(shè)備，一邊為船員仔細(xì)講解。

“現(xiàn)在安裝的是‘插卡式AIS’，別看設(shè)備小，這可是筑牢海上安全網(wǎng)的利器。”市海洋與漁業(yè)局漁船漁港與防災(zāi)減災(zāi)處處長王萬永告訴記者，近日，福州在冊的千余艘大中型漁船將陸續(xù)安裝上“插卡式AIS”。

AIS的全稱是船舶自動識別系統(tǒng)，堪稱船舶的“千里眼”，通過發(fā)送、接收信號，能及時感知船與岸、船與船之間的距離，提供航行提醒，防止船只碰撞，保障行船安全。近年來，隨AIS設(shè)備的推廣普及，不少漁民紛紛主動安裝該項系統(tǒng)。

“這次安裝的‘插卡式AIS’，是傳統(tǒng)設(shè)備的升級版。”福建省飛通通訊股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人馮旭揚介紹，傳統(tǒng)AIS設(shè)備在使用過程中，存在擅自拆卸、隨意擦寫篡改船舶識別碼等違規(guī)行為，容易導(dǎo)致船碼不符、一船多碼、一碼多船等問題，對行船安全、管理、遇險搜救造成干擾。“插卡式AIS能有效地解決問題，實現(xiàn)‘一船一碼’。”

與手機(jī)和“SIM卡”有效匹配模式類似，“插卡式AIS”將漁船、AIS設(shè)備及船舶識別碼信息融入一張小卡片中，成為漁船的“身份證”，并通過通信網(wǎng)絡(luò)實時管理，從而實現(xiàn)漁船船位動態(tài)監(jiān)控、AIS設(shè)備在線監(jiān)管。

2年前，福州作為全國“插卡式AIS”應(yīng)用的試點城市，已為在冊的842艘小型海洋漁船安裝設(shè)備，實現(xiàn)小型漁船“看得見”的目標(biāo)。今年7月，“插卡式AIS”安裝將覆蓋在冊的大中型漁船。

“以前漁船航行，特別怕碰撞，尤其遇上陰雨天、霧天，全憑經(jīng)驗和運氣行駛。”船長陳洋輝說，這次為漁船免費提供設(shè)備，還有技術(shù)人員上門安裝指導(dǎo)，“技術(shù)人員說，安裝插卡式AIS后，能感應(yīng)到50海里內(nèi)的漁船，比以前的設(shè)備感應(yīng)范圍更廣、精度更準(zhǔn)，遇到大船能及時避讓，給我們航行上了保險。”

相鄰的漁船“閩連漁61755”仍沿用過去的AIS，船長王發(fā)林十分期待設(shè)備升級。“對我們來說，如果在現(xiàn)下各種通信設(shè)備中選擇一項，能防碰撞的AIS是我們最需要的。”王發(fā)林說。

同時，插卡式AIS的信息將同步錄入福建省漁船動態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)，有利于提升福州市漁船位置監(jiān)管水平。“今年，我們將實現(xiàn)在冊的大中小型海洋漁船插卡式AIS全覆蓋，進(jìn)一步提升海洋防災(zāi)減災(zāi)水平。”王萬永說。（記者 藍(lán)瑜萍）