福山郊野公園將新增可直達閩江的生態休閑道，前橫路改造工程預計年底進場施工……23日上午，福州市城鄉建總集團有限公司黨委書記、執行董事、總經理李偉方來到12345熱線接聽席，接聽群眾來電、回應群眾關切。9時至11時，他共接聽、回訪了22件訴求件。

福山郊野公園一二期提升改造及三期工程的西嶺福田二期地塊效果圖。

當天的訴求件主要涉及福州市火車南站東側配套道路及景觀綠化工程（一期） 、福山郊野生態旅游基礎設施提升項目、前橫路快速化改造工程、尤溪洲南立交改造及景觀綠化工程等市政基礎設施建設相關問題。

“大部分已現場答復群眾，還有一些問題我們安排專人調查核實處理后，會第一時間回復群眾。”李偉方告訴記者，市政基礎設施建設事關民生，通過接聽熱線，能多角度了解群眾需求，及時解決群眾急難愁盼問題，持續推進接訴即辦工作提質增效。這為城鄉建總集團做好民生項目建設，同時又能兼顧群眾的滿意度提供了新思路和新方向。

今年以來，城鄉建總集團共辦理群眾訴求1.2萬余件，及時查閱率100%、按時辦理率100%，群眾滿意率99.43%，有效解決群眾訴求。

火車南站配套道路

明年上半年基本建成

問：福州火車南站建材市場原有的過街斑馬線已被封閉，今后如何從南方建材市場過街往湖濱府方向？

答：原南站建材市場舊過街斑馬線處，為規劃中分帶和火車南站進出匝道橋，正組織橋梁吊裝及橋下空間施工。另外，在日常安全巡查中，有不少機動車會在此處掉頭。為保障市民出行安全，我們對原有過街位置采用交通護欄封閉，在該處往湖濱府方向約30米處，增設臨時斑馬線和移動式的紅綠燈，方便市民出行。

問：火車南站附近的永南路，什么時候能完全恢復交通通行？

答：永南路區域的路面部分和人行道部分已基本建成，剩余的圍擋區域主要為橋梁施工區域。根據相應施工計劃，永南路橋梁預計2024年上半年建成開放，屆時路中施工圍擋將全部拆除。

問：火車南站配套道路項目何時能完成施工并投入使用？目前進展如何？

答：該項目預計2024年上半年基本建成，屆時市民可以從永南路、環島路輔路匝道橋快速進出福州南站。現階段，已基本完成道路部分與福州南站的接駁施工。至年底，項目橋梁的所有樁基施工也將完畢，將逐步轉入上部結構施工。

尤溪洲南橋頭

明年投入使用

問：能否介紹一下尤溪洲南立交改造及景觀綠化工程？現在進展如何？

答：尤溪洲南立交改造及景觀綠化工程，主要包含新建三條連接南二環、浦上大道和閩江大道的匝道橋及高架落地段輔路拓寬改造、閩江大道下穿鳳岡路車行地道、新建南往北非機動車慢行天橋、尤溪洲南引橋改造、風鈴木公園景觀提升改造等建設內容。

項目建成后，可有效分流尤溪洲主橋交通流量，緩解尤溪洲南橋頭的交通擁堵；發揮區域路網的綜合效益，實現跨閩江交通快速有序轉換。目前，該項目已完成匝道橋六聯鋼箱梁的吊裝，下穿車行地道基本建成，浦上大道非機動車引橋已通車。預計項目整體將于明年建成投入使用。

問：風鈴木公園在改造，現在還能進得去嗎？

答：目前，風鈴木公園內正在進行高架橋的施工，為保障周邊行人的安全，已采用固定式圍擋將施工場地與外界隔離，因此風鈴木公園暫時無法進入。后續風鈴木公園的改造提升，將遵循不破壞公園主體形象與布局，充分展示最美風鈴木公園的優勢，打造成陪伴型社區公園。

福山郊野公園將增

直達閩江休閑道

問：福山郊野公園如何提升改造？何時能建成？目前公園內經營場所較少，能否考慮增加部分經營點位？

答：福山郊野公園一、二期提升改造及三期工程，根據“生態融合、休憩休閑、拓展活動”的設計理念，綜合考慮公園內現有的山水條件，因地制宜地建設生態步道、配套服務、休閑場地、花田景觀等，打造能夠提升市民休憩、賞景體驗的生態公園。

目前，項目已完成義井節點建設，計劃春節前完成三期兩個出入口和二期西嶺出入口的建設。項目明年上半年基本完成。

此外，我們規劃在公園現有的經營內容基礎上，挖掘本地特色文化，建設文化實踐和研學基地，并開展各類文化推廣、體驗活動；建設露營基地，打造“露營+”概念，如自駕、踏青、研學等，為市民提供親近自然的休閑新方式。同時，響應“建設全齡友好型城市”號召，增設兒童游樂場所、無障礙步道等設施，以滿足不同年齡層次多樣化的運動、游玩需求。

問：福山郊野公園目前只能欣賞青山，未見綠水。建議進一步延伸、拓展福山郊野公園的范圍。

答：目前，我們已啟動福山郊野公園三期（桃花源節點至洪甘路）5公里步道以及四個出入口節點的建設。建成后，公園將新增一條可直達閩江的生態休閑道。屆時，將在閩江口節點（洪甘路）建設富有動感形態的建筑，在最高點建設瞭望塔及多處觀景平臺，可遠眺“三江”，看長河落日之景。

福山郊野公園、國光公園、福道可通過新建的福山郊野公園三期閩江口節點（洪甘路）實現慢行系統的完美銜接。從福山郊野公園閩江口節點出發，途經洪甘路沿人行道向東步行20分鐘，即可到達閩江國光公園和福道6號口。

前橫路改造工程

預計年底進場施工

問：前橫路快速化改造工程高架橋及匝道是怎么規劃的？何時能完成建設？

答：該項目起于鰲峰路，向北延伸，經光明港、遠洋路、前嶼路、福馬路、化工路、橫嶼路、鶴林路，終點與三環園中互通相接，道路全長5285米，設計寬度40米至70米。項目采用“主線連續流”的建設方案，沿線在鰲峰路北側設置兩座上下匝道，遠洋路、前嶼路、化工路、鶴林路設置四座立交，沿線共有四座跨河橋梁（一座新建、三座拼寬），新建一座人行天橋，改造兩座人行地道（遠洋及化工立交范圍內）。

目前，該項目已啟動招標，預計年底進場施工，計劃2026年完成建設。（記者 梁凱鴻 文/攝）