象山隧道開放后這樣通行

二環路主輔分離，主路車輛走下層隧道，輔路車輛、非機動車等走上層隧道

改造后的象山隧道將實現二環路主輔分離。

31日零時，福州首座雙層隧道——象山隧道將全面開放通行。開放后的象山隧道通行有何變化？29日，記者就此咨詢了福州市公安局交通管理局相關負責人。

實現二環路主輔分離

據了解，改造后的象山隧道將實現二環路主輔分離，西二環主路將實現全程無信號燈通行。其中，二環主路車輛由下層隧道通行，二環輔路車輛、非機動車及行人由上層隧道通行。

從北二環路前往陸莊高架橋方向的機動車，由下層隧道通行。前往九〇〇醫院方向的機動車由上層隧道通行。

從西二環路前往銅盤高架橋方向的機動車，由下層隧道通行。前往梅峰支路、銅盤路方向的機動車由上層隧道通行。往九〇〇醫院方向的機動車由象山隧道南口新建的U形掉頭匝道橋通行。

恢復部分路段通行方式

象山隧道通車后，西二環北往南車輛，由施工期間通過梅峰支路—梅峰隧道—工業路繞行，恢復至由象山隧道往尤溪洲大橋方向便捷通行。

北夢山路、湖頭街由施工期間的單向通行，恢復成雙向通行。

前往九〇〇醫院的車輛，由施工期間的陸莊高架橋西半幅車道通行，改由象山隧道南口新建的U形掉頭匝道橋通行。

西二環西側輔道（象山隧道北口至梅峰支路口路段）由施工期間允許機動車南往北通行，恢復為只允許機動車往南通行。原梅峰路和西二環沿線的梅海園小區車輛，只允許右轉往南向象山隧道方向通行。

此外，受銅盤高架橋下污水井施工影響，為保證片區通行順暢，銅盤高架橋右轉往銅盤路和梅峰支路的2座鋼便橋匝道暫不拆除，保持通行。同時，梅峰支路和梅峰隧道繼續保持現狀單向通行。

福州市公安局交通管理局相關負責人表示，象山隧道通車后，福州交警將通過“線上+線下”“定點值守+動態巡邏”相配合的模式，全面實時監測周邊路網交通運行狀況，及時疏導周邊交通，提高通行效率。

另悉，因象山隧道已具備雙向通行條件，為便利市民出行，從8月31日起，10路、23路、53路、87路、88路、91路、98路、105路、132路、172路、207路、301路、308路、311路、323路快線、貴安旅游2號線、通勤快線5、東部23號線、4路等19條公交線路變更行駛走向。

（記者 肖遠強 劉珺/文 陳暖/攝）