新客運站的投用，將滿足水路客運“安全、有序、準班、準點”的運營需求。（廈門港口管理局 供圖）

【溫馨提示】

龍海客運站位于海澄鎮。本月，該客運站至廈門客運船舶單程免費乘坐。乘客可憑身份證（小孩憑戶口簿）領取船票，每人限領一張，當班使用。乘船來往廈門島內和龍海，單程僅需四十分鐘左右，而乘坐陸地客運班車需要一個多小時。

另外，龍海客運站旁的龍海新公交綜合場站也已投用，實現水路和公交的無縫換乘。

總投資5800萬元、建筑面積3917平方米（其中客運業務用房建筑面積1024平方米）、設計年吞吐量120萬人次的廈門港龍海客運站今日正式啟用。

廈門港口管理局介紹，廈門港龍海客運站是廈漳港口一體化以來，廈漳兩地政府為便利廈門灣南北兩地人民出行和經貿往來而投資興建的一項民生工程，也是龍海市重點項目。

該項目由廈門市財政專項統籌資金，龍海市劃撥土地，建設在龍海市海澄鎮豆巷村（石碼、海澄兩鎮之間），地處九龍江下游南岸。在航道水域調整、舊客運站整合工作完成后，今日正式投用。

從外觀上看，新的客運站采用了閩南民居的建筑風格，兼具交通功能與文化內涵于一體。客運站碼頭開通后，由廈門輪總海上客運旅游公司管理、經營，并開通海上航線。同時，石碼-廈門客運碼頭(飛翼客運碼頭和友聯客運碼頭)停止運營，所有客運船舶統一進龍海客運站發船。

據了解，目前龍海石碼港區旅客吞吐量大約是30萬人次/年，新客運站的投用，將滿足水路客運“安全、有序、準班、準點”的運營需求，同時有助于廈漳旅游業的進一步發展。客運站所在的海澄鎮（也有“月港”之稱），擁有豐厚的歷史文化底蘊、極具特色的旅游資源，相關航線的開通，將有助于兩地旅游開發和海上客運的繁榮。

廈門港口管理局同時介紹，新客運站的投用也將促進港區水路客運有序管理和規范運作，同時完善廈門港水路客運航線網絡格局，與陸、鐵、空等其他交通方式共同組成立體交通出行架構，助推區域經濟發展。

據悉，從9月2日至9月30日，龍海客運站至廈門客運船舶單程免費乘坐。乘客可憑身份證（小孩憑戶口簿）到客運站售票窗口領取船票，每人限領一張，當班使用，即領即乘，過期作廢。免費乘船活動期間，不提供船票預訂。據悉，乘船來往廈門島內和龍海，單程僅需四十分鐘左右，而乘坐陸地客運班車需要一個多小時。另外，龍海客運站旁的龍海新公交綜合場站也已投用，實現水路和公交的無縫換乘。