這輛廈門的公共自行車竟然出現(xiàn)在幾百公里外的江西南昌街頭

印有“美麗廈門”的廈門公共自行車“小藍(lán)”，竟然出現(xiàn)在幾百公里外的江西南昌地鐵八一廣場(chǎng)站旁！

這兩天，這樣一張圖被網(wǎng)友“城九建”發(fā)布在微博上，引起了廈門和南昌兩地市民的熱議。

當(dāng)?shù)匾桓咝＼噮f(xié)的學(xué)生在網(wǎng)上稱，該車是一名來(lái)自廈門的學(xué)生騎到南昌的，過(guò)幾天他就會(huì)把車子騎回廈門。

導(dǎo)報(bào)記者介入后，該車協(xié)負(fù)責(zé)人解釋：這只是車協(xié)成員的玩笑話，他們也不清楚事情的真相。

這輛廈門的公共自行車為什么會(huì)出現(xiàn)在南昌？昨日，廈門公共自行車管理公司向?qū)?bào)反饋已在追查此事，且基本認(rèn)定車子是被偷的。

蹊蹺！廈門公共自行車現(xiàn)身南昌

一輛標(biāo)有“美麗廈門共同締造”和“廈門市公共自行車”字樣的公共自行車，停放在一條街道上，而不遠(yuǎn)處，是南昌地鐵1號(hào)線八一廣場(chǎng)站的D出入口。

3月6日，網(wǎng)友“城九建”將這樣一張高清圖發(fā)布在微博上，一時(shí)引起南昌和廈門網(wǎng)友熱議。“城九建”稱，這張圖片是他一個(gè)去南昌玩的朋友拍的。導(dǎo)報(bào)記者將圖提供給兩個(gè)資深攝影師鑒別，他們表示，這輛車不可能是后期加上去的，“從地面的陰影來(lái)看，不像后期處理的”。

那么，一輛只能在廈門島內(nèi)借還的公共自行車，為何出現(xiàn)在幾百公里外的江西南昌？

部分網(wǎng)友認(rèn)為，這輛自行車是被偷到南昌的。也有網(wǎng)友調(diào)侃：“厲害了！能從廈門騎到南昌，可見(jiàn)質(zhì)量還行。”

記者了解到，廈門市公共自行車管理公司方面已經(jīng)知曉此事。昨日，公司工作人員向?qū)?bào)記者表示，已經(jīng)在追查此事。

玩笑？有學(xué)生稱車是被騎過(guò)去的

3月7日，南昌當(dāng)?shù)匾凰咝５能噮f(xié)學(xué)生在微博上稱，他是一名在南昌讀書的廈門人，也是學(xué)校自行車協(xié)會(huì)的成員。他在使用公共自行車體驗(yàn)廈門的空中自行車道后，就將車直接騎回南昌的學(xué)校報(bào)到，過(guò)幾天就會(huì)騎回廈門。“還請(qǐng)大家不要驚慌。”該學(xué)生稱。

這個(gè)學(xué)生的微博下，還有來(lái)自該車協(xié)的其他同學(xué)出來(lái)說(shuō)話：“厲害了，我車協(xié)的牛人百出！”一些車友紛紛留言“點(diǎn)贊”。

然而，這個(gè)在校大學(xué)生，真的騎著這輛不具備越野等長(zhǎng)途騎行功能的自行車，從廈門到幾百公里外的南昌？這可謂長(zhǎng)途跋涉，耗時(shí)少說(shuō)也要三天，真有人做了這種事？有廈門市民對(duì)這表示懷疑。

記者了解到，在微博上發(fā)聲的這個(gè)同學(xué)，其學(xué)校開(kāi)學(xué)報(bào)到的時(shí)間是2月13日，距今已超過(guò)半個(gè)多月。難不成，這些天他一直在付租車租金？

記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上該車協(xié)的負(fù)責(zé)人。對(duì)方解釋說(shuō)，這是車協(xié)成員們以開(kāi)玩笑心態(tài)進(jìn)行的評(píng)論，他已讓大家撤除了所有的涉事微博，并向?qū)?bào)記者表示，他們對(duì)造成的誤會(huì)進(jìn)行道歉。

廈門市公共自行車管理公司也反饋，這輛車基本不可能是被騎過(guò)去的，有較大的可能是被偷盜至南昌。

疑問(wèn) 公共自行車能否異地騎行？

“如果在島內(nèi)借出了公共自行車或共享單車，將車輛騎到外地，再騎回島內(nèi)還車，可行嗎？”針對(duì)此事，有市民提出了他們的疑問(wèn)。導(dǎo)報(bào)記者向廈門市公共自行車管理公司和部分共享單車企業(yè)進(jìn)行了咨詢。

市公共自行車管理公司工作人員說(shuō)，設(shè)立公共自行車的主要目的，是解決市民的“最后一公里”問(wèn)題，服務(wù)市民的短途出行。他們不贊成、更不提倡市民將公共自行車作為長(zhǎng)途騎行的工具，也不允許市民長(zhǎng)時(shí)間占用同一輛公共自行車。

“廈門公共自行車只能在廈門島內(nèi)的各個(gè)站點(diǎn)辦理租還業(yè)務(wù)，如果市民能夠遵守相關(guān)法規(guī)和條例將公共自行車騎出島，也必須騎回島內(nèi)歸還。相應(yīng)地，島外各區(qū)設(shè)立的公共自行車，則不能在島內(nèi)歸還。”廈門公共自行車服務(wù)熱線的工作人員答復(fù)。

ofo共享單車公司服務(wù)熱線的工作人員則向?qū)?bào)記者解釋，ofo單車在已開(kāi)通服務(wù)城市的城區(qū)內(nèi)都可以借還，但用戶必須遵守相關(guān)交通法規(guī)，不在規(guī)定禁止非機(jī)動(dòng)車行駛的道路上騎行；如果在有開(kāi)通服務(wù)城市中未開(kāi)通服務(wù)的郊區(qū)地區(qū)或未開(kāi)通服務(wù)的城市還車，則屬于違規(guī)用車。

而摩拜單車為用戶劃定了服務(wù)區(qū)域。導(dǎo)報(bào)記者看到，摩拜APP上向用戶聲明，如果用戶在服務(wù)區(qū)域外騎行，按100元/30分鐘計(jì)費(fèi)。