好消息！

三明市區205國道過境線

2017年1月12日上午10時起試通車！

公 告

三明市區205國道過境線（梅列翁墩至三元荊東）于2017年1月12日上午10時起試通車，該路段為一級路，設計速度為60公里/小時。請過境機動車輛一律從過境線通行，并請謹慎駕駛，注意行車安全。

三明市交通建設集團公司

三明市公安局交警支隊

2017年1月11日

三明市區205國道過境線從北山新村后山穿過

三沙永快速通道項目起于沙縣后底，經水南、貴溪洋、翁墩、荊東，終于永安貢川。

快速通道一期沙縣水南至梅列貴溪洋已建成通車，三明市區過境線翁墩至荊東段主線將于2017年1月12日建成通車，沙縣后底至水南段已開工建設，三元荊東至永安段目前尚未開工建設。

明天主線將通車的三明市區205國道過境線被稱為咱們三明“一環路”。

將試通車的市區過境線——三明“一環路”

北山大橋

三明市區205國道過境線梅列翁墩至三元荊東段全長19.6公里，其中梅列段9.4公里，三元段10.2公里。

起點位于長深高速三明北互通連接線翁墩互通，經翁墩工業園區、北山新村、龍源山、嶺頭、三鋼汽車專業公路、小焦公路至茶林尾三元區界，經蕉溪坂、大坂、臺江工業園區、黃坑、荊西至終點荊東工業園區路口，與規劃的國省干線縱六線同走廊。

全線按一級公路標準建設、設計速度60公里/小時，路基寬度21米，雙向四車道。項目總投資15.66億元。

建成后，就像三明的“一環路”。以后，所有大車、重車將不再從城區經過，而是走過境段。將改善城區的交通壓力，提升沙縣經三明至永安的路網結構功能及完善三明市區公路網布局。

沙縣后底至水南段 2018年通車

2015年12月23日，國道205線沙縣后底至水南段改線工程開工建設，預計2018年建成通車。這是三明長深高速公路連接線（城市快速通道）項目二期，即國道205線沙縣后底—永安吉山公路改線工程的重要組成部分。

項目建成后，途經205國道車輛可通過沙縣后底至水南段改線通道，經已建成的快速通道一期或返回原國道，至三明。國道205線將不再橫穿沙縣主城區，對于完善沙縣路網和城市規劃建設，改善區域條件，促進經濟社會協調發展具有重要意義。

沙縣后底至水南段改線工程總投資10.1億元，路線總長8.795公里，包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、沿線設施及其他工程。

全線按照一級公路兼城市快速路標準，設計雙線4車道、行車速度每小時80公里、路基寬度28.5米，路面為全幅式瀝青砼路面。

項目起點位于沙縣虬江街道柱源村，順接現國道205線，向南跨南陽溪、鎮頭路，在鎮頭小學與鎮頭村居民區之間穿過，下穿南三龍鐵路與向莆鐵路后折向西南，設置瑯口隧道穿越太保涯山，經后坑，于洋坊仙堂山陵園南側經過，終點接目前在建一期工程段落起點

已通車的沙縣水南至梅列貴溪洋段

2014年12月15日，沙縣水南至梅列貴溪洋段通車，成為市區-沙縣之間最便捷的通道，市區至位于沙縣的三明北動車站僅需15分鐘。

三明至沙縣中心城市快速通道是三明生態工貿區沙縣至永安中心城市快速通道的重要組成部分，它北接廈沙、福銀高速，西臨長深高速和生態工貿大道，南接莆炎高速，緊靠三明機場、火車三明北站。

該快速通道起于沙縣水南，經金泉、苦竹坑、七里亭、馬林橋、洋口仔，終于梅列區貴溪洋。全長18.4公里，總投資27億元，全線采用一級公路兼城市快速路標準設計建設，設計行車速度80公里/小時，雙向六車道，瀝青砼路面。

G205三明段沿線特色

G205三明段途經沙縣、三明、永安三地，均水水泥混凝土路面，全長168公里。沿線經過的水系有：沙溪、周邊有水系有：清溪、尤溪等，周邊的景觀有：永安桃源洞、石林、格氏栲景區等，文化資源有：大金湖世界自然遺產文化、紅色抗戰文化、客家祖地文化、沙縣飲食文化、綠色生態文化等。

打造全新綠色畫廊

設計將充分結合現有資源和場地優勢，融入三明文化底韻，遵循以人為本的原則，以“翠影繞山野，繁花映沙溪”為設計主題。打造一條“四季繽紛、生態自然、簡潔大氣”的綠色畫廊；形成一條加速沙縣、永安與三明同城化進程，促進三明市新一輪經濟騰飛的開放之路。

建設有文化特色的道路

沿線將三明的民俗信仰文化、鋼城工業熱潮、秀美山水綠韻、百里沙溪情懷等文化元素融入全線道路景觀。

相信等三沙永快速通道通車后，未來三明的交通將更加便捷，我們一起期待吧！