美國候任總統唐納德·特朗普在推特上的威脅再添“成果”。美國汽車制造巨頭福特公司3日宣布，取消16億美元的墨西哥新生產廠建設計劃，轉而對位于美國密歇根州的工廠投資7億美元，將為當地創造700個就業崗位。

福特首席執行官馬克·菲爾茨稱，這是給特朗普投的“一張信任票”。分析人士則指出，福特的決定是從“政治和市場現實的結合”出發。

【計劃有變】

福特公司去年春天宣布，將在墨西哥圣路易斯波托西州設新廠，把生產“福克斯”型小客車的業務從美國密歇根州轉出。特朗普多次利用推特等場合批評該計劃，并威脅將對福特和其他把工廠設在美國以外的公司加收高達35%的懲罰性關稅。

2017年1月3日，福特首席執行官馬克·菲爾茨在密歇根州弗拉特羅克講話。（新華/路透）

福特公司3日發表聲明，宣布更改計劃，生產福克斯的業務依然將轉移至墨西哥，只不過不再另設新廠，而是由位于墨西哥埃莫西約的現有工廠負責生產，并在埃莫西約新雇200名員工。

另一方面，目前生產福克斯車型的密歇根州弗拉特羅克工廠2018年起將生產兩種新車型。福特公司今后4年將在該廠投資7億美元，用于生產混合動力、電動和無人駕駛汽車，并自2018年起增加約700個就業崗位。弗拉特羅克工廠現有員工約3200人。

這一計劃變更有望為福特節約5億美元，密歇根州還可能為福特提供稅收優惠。

【兩全其美】

福特首席執行官菲爾茨表示，市場因素決定了取消設新廠計劃。由于低油價、低利率，小型客車近年在美國銷量不佳。去年11月，福克斯車型在美銷量大跌17%，而相比之下福特的大車型銷售行情一路看漲。

福特汽車標識。（新華/法新）

菲爾茨在弗拉特羅克宣布這一決定時還指出，特朗普想通過減稅、放松監管來提振美國經濟的承諾，促使福特對他投出“一張信任票”。

汽車評估公司凱利藍皮書的高級分析師麗貝卡·林德蘭則認為，福特的決定是從“政治和市場現實的結合”出發：美國市場對小型車需求下降嚴重，與此同時，特朗普又在對福特大肆批評。

“如果從商業角度考慮，應該作此決定，而且又能讓像特朗普這樣的人有面子，那好，就這么定吧，”林德蘭說。她同時表示，如果是民主黨人希拉里·克林頓勝選，福特可能就不會更改建廠計劃。

【墨方遺憾】

美聯社報道，福特執行總裁比爾·福特3日早晨致電特朗普，向他通報了這一消息；菲爾茨則給候任副總統邁克·彭斯打了電話。

法新社報道，福特公司通知墨西哥政府此事“數分鐘”后，公司的官方聲明隨即發表。

2017年1月3日，美國密歇根州弗拉特羅克，福特汽車裝配工人聽首席執行官馬克·菲爾茨講話。（新華/路透）

墨西哥經濟部發表聲明，對福特公司取消墨西哥建廠計劃表示遺憾，并表示墨西哥政府將繼續致力于建設一個有投資競爭力的國家，而且福特將為圣路易斯波托西州因取消建廠計劃所蒙受的損失埋單。

受這一消息影響，自特朗普勝選后“跌跌不休”的墨西哥比索當天再次大跌約1.41%，美元對比索匯率突破1比21，再創歷史新高。

就在福特宣布撤廠決定前數小時，特朗普再次利用推特發聲，矛頭直指美國另一汽車巨頭通用汽車公司。

特朗普注意到通用汽車在墨西哥生產小型車“科魯茲”，并威脅道：“要不就在美國生產，要不就交高額邊境稅吧”！不過通用汽車稱，大部分科魯茲依然在美國本土生產。

英國廣播公司評論道，在墨西哥生產的科魯茲只占這一車型總產量的大約1%，特朗普似乎打錯了靶，但他傳遞的信息“清楚明白”：候任總統對北美自由貿易協定的敵意仍未減退。