“中方希望巴基斯坦各個重要黨派為推進中巴經濟走廊項目加強協作，共同創造有利條件。”針對巴基斯坦政界因中巴經濟走廊產生的意見分歧，中國駐巴基斯坦大使館9日發表上述聲明，并稱對此表示擔憂，希望巴方盡快解決這個問題。上海國際問題研究中心南亞中亞研究所所長王德華10日接受《環球時報》記者采訪時表示，巴基斯坦政界的主要爭議點在于“線路之爭”——優先建設“東線”道路還是“西線”道路。

據巴基斯坦《黎明報》近日報道，開伯爾-普赫圖赫瓦省和俾路支省提倡“西線”方案，即北起喀什，經紅其拉甫山口入巴境內，沿喀喇昆侖公路入巴控克什米爾吉爾吉特-伯爾蒂斯坦，經開伯爾-普赫圖赫瓦省最后到達位于俾路支省的瓜達爾港。不過，巴政府希望主推經過旁遮普省的“東線”計劃，由此引發了一系列爭議。《黎明報》稱，上月底巴基斯坦舉行了一次多黨派會議，會議敦促政府放棄優先建設“東線”，稱“西線”地區民眾都強烈反對“東線”計劃。巴《論壇報》9日稱，巴基斯坦前外交部長庫雷希8日表示，希望政府不要忽視先完成“西線”的聲音，“除了修建道路，‘西線’建設還應包括發展基礎設施建設、鐵路項目、天然氣以及持續的電力供應”。

王德華表示，“西線”所經的巴基斯坦地區較為貧窮，當地政府和民眾希望“修路致富”;“東線”所經的旁遮普省比較富裕。《巴基斯坦先驅報》稱，總理謝里夫出生在旁遮普省，他的弟弟是該省現任首席部長。據《環球時報》記者了解，巴基斯坦許多重要的能源項目在旁遮普省。

巴基斯坦《民族報》10日援引中國大使館的聲明稱，中方希望巴方盡快解決各方在中巴經濟走廊項目上的意見分歧。中方強調，中巴經濟走廊是兩國達成的共識。庫雷希此前對媒體表示，“有關中巴經濟走廊的紛爭與中國無關，巴方支持該項目”。

10日，由巴基斯坦旁遮普省牽頭的全體政黨會議在伊斯蘭堡召開，討論各黨派對中巴經濟走廊的相關疑慮和路線問題。《論壇報》稱，為了解中巴經濟走廊沿線情況，全體政黨會議還成立了一個7人委員會。該委員會日前發表聲明稱，將直接與總理謝里夫商討解決開伯爾-普赫圖赫瓦省的問題。巴計劃與發展部部長伊克巴爾近日表示，經濟走廊不會忽視任何省份和地區。

2013年，中國國務院總理李克強訪問巴基斯坦時與巴方就加強互聯互通、打造中巴經濟走廊達成共識。巴基斯坦計劃發展部官員扎希爾·沙阿10日接受《環球時報》記者采訪時表示，巴方將關注和支持多省均衡發展，會及時通過協商解決問題。沙阿介紹說，近期，巴國家公路管理局與中國企業簽署了卡拉奇至拉合爾高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)和喀喇昆侖公路升級改造二期工程的協議，另有一批風能、太陽能和水電等清潔能源項目開工建設。