這幾天，一則女車主在4S店內(nèi)哭訴維權(quán)的視頻火爆網(wǎng)絡(luò)，今天（4月12日）當(dāng)事車主W女士對1018陜廣新聞記者說，“點擊量從最開始的幾千、幾萬，到現(xiàn)在上了億。”

視頻瘋狂傳播期間，各路媒體的標(biāo)題集中在這幾個關(guān)鍵點——66萬買奔馳還沒開就漏油；研究生美女維權(quán)“大鬧”奔馳4S店；“太講道理被欺負”；“十幾年的教育受到奇恥大辱”……

看完視頻，很多人都在問：為什么買個車維權(quán)這么難？一定要一位高學(xué)歷女生坐在車上高聲吶喊，才能有解決問題的希望？

今天（4月12日），1018陜廣新聞記者聯(lián)系到此次“奔馳車漏油事件”當(dāng)事女車主W女士，就幾個問題表達了自己的觀點。

剛買的新車，發(fā)動機就漏油

問：能否說說從您購車到車出問題的全部經(jīng)過？

W女士：3月22日，我們?nèi)ノ靼怖潜捡Y4S店付款提車，工作人員說暫時不能提車，要做新車檢測(PDI)。

3月27日，我們?nèi)ヌ彳嚕瑫r辦理各種手續(xù)，我跟銷售反復(fù)確認“這個車沒問題吧”，銷售回答沒問題，說4S店對面有個加油站，建議去加滿油。我坐上車，開出了門之后，儀表盤上就提示“下一次加油時，加注1L發(fā)動機油”，我問銷售怎么回事，銷售說這是正常的，大概是個進口車，運輸過程中油揮發(fā)掉了，不是大事。因為那會已經(jīng)下午了，我去車管所辦完證4S店就下班了，工作人員說，要么你明天（3月28日）早上直接把車開過來。于是我晚上就把車開到了我的住所。

3月28日一早我就把車開到4S店，說加機油，等到12點，還沒加好，工作人員過來對我說，車要做個系統(tǒng)升級，需要德國那邊配合，講了一堆很復(fù)雜，建議我回去等，說晚上會把車送回我家。后來我才知道當(dāng)時他們就知道我這個車，發(fā)動機穿了，這是個肉眼可見的問題，但他們當(dāng)時可能是為了安撫我，說要進行系統(tǒng)升級。

3月28日當(dāng)天下午三四點的時候，他們給我打電話說要見我，見到后他們說我的車發(fā)動機漏油，想讓我允許他們拆開發(fā)動機看看，我當(dāng)時咨詢了我朋友，我朋友就覺得畢竟是原廠進口的發(fā)動機，擔(dān)心拆了不好恢復(fù)成原樣，就沒允許他們拆。

我當(dāng)時問了他們一個問題：3月22號到3月27號，我給了他們5天時間做檢測，為什么沒有檢測出發(fā)動機漏油？對方?jīng)]有回答。

售后之路，等了一天又一天

問：發(fā)現(xiàn)漏油后，4S店是怎么和您協(xié)商的？

W女士：當(dāng)時（3月28日）我的要求是退款或者換車，反正這個車是不要了，他們答應(yīng)，說處理流程會比較長，讓我等3天。當(dāng)時銷售還說，愿意給我一定的精神補償。

4月1號，我給他們打電話，他們說退款比較麻煩，問我能不能換車，再給我一定的補償，我覺得也行。但是我這個車已經(jīng)上過牌了，再變更需要時間，4S店工作人員說：放心，給我們3天時間，都給您辦好。

4月4號，售后給我打電話，說：如果這個車換過發(fā)動機，我們就賣不掉了，所以我們給您換一個發(fā)動機，但是會給您一定的補償。再等幾天，4月8號你來提車。

4月8日，我給他們打電話，他們說繼續(xù)等待，還沒有結(jié)果，我就急了。他們給我說，根據(jù)國家三包，你這個車就是換發(fā)動機。

目前還在等待

問：目前這件事情的進展如何？

W女士：從剛開始的銷售推售后，售后推廠方，廠方推4S店，這么一個邏輯怪圈。到現(xiàn)在，奔馳官方，包括利星行這么一個全國連鎖的大企業(yè)，沒有給過我任何的官方承諾，今天，4S店說目前還在等待廠方的回復(fù)。

面對“陰謀論”：我這個鍋背的冤

隨后，W女士上網(wǎng)搜索西安利之星奔馳4S店，搜到了一些其他車主在這家店維權(quán)的信息，“大家都是以一些吵架、打架、用車堵門，這些形式去維權(quán)”。

4月9日，她沒能控制住情緒，坐在了4S店的車上，現(xiàn)場有很多人圍觀，也有人拍攝，于是就有了網(wǎng)上熱傳的視頻。至于后來這個視頻是怎么傳出去的，W女士完全不知情。

在各家媒體的報道中，都寫道利之星奔馳4S店稱該問題已得到解決，但不便透露具體解決方案內(nèi)容。于是有網(wǎng)友猜測，W女士已經(jīng)和4S店談妥，此事就此結(jié)束。

對此說法，W女士這樣回應(yīng)：“銷售經(jīng)理確實和我好好溝通過，4S店說現(xiàn)在最終的解決辦法還是要等待廠方的答復(fù)。”

事件傳播之后，有網(wǎng)友覺得，這是一場經(jīng)過策劃的行動，涉嫌汽車廠商之間的惡性競爭，對此，W女士說：“我愿意選擇主流媒體發(fā)聲，別我好好一個受害者，最后變成了策劃一切的人，我這個鍋背的冤不冤。”

生日還沒過，就上了熱搜

談到這件事對W女士造成的影響，她承認感觸很大：“我覺得這件事是個發(fā)酵點，可能我遇到的這個事情是個社會問題。”W女士說：“可能很多人都遇到過不平等的對待，所以大家感同身受。”

對于這件事的結(jié)局，網(wǎng)上有諸多猜測，面對“會被收買”、“會被搞定”這些刺耳的詞語，W女士表示一定會給大家一個交待：“這個事情現(xiàn)在已經(jīng)到這個程度，全網(wǎng)關(guān)注，并不是我說怎么解決就怎么解決的了，我肯定會給大家一個交待，我會將我前后做一個復(fù)盤，提出一些疑點，以后你要是買車遇到這些疑點，給你敲個警鐘。”

“我需要回歸這個事件本身，透過這現(xiàn)象看到它背后的一些問題。多少人在買汽車這個大件兒上吃過虧？是否要求他們（店家）流程公示化？汽車現(xiàn)在已經(jīng)是一個常見的通行工具，我們的（汽車銷售）行業(yè)是不是成熟？它的行規(guī)是什么？我們交了什么錢，這個錢的用處是什么？”

“如果我不說話的話，跟我有同樣遭遇的人是不是也不說話？大家都保持沉默，下次不是還有這樣的事嗎？這個事情就沒有什么改變，那要我們讀書干什么呢？”

W女士告訴記者，明天（4月13號）她過生日，買這個車是為了她過30歲生日的。

“我希望這件事情沒有發(fā)生，我只是希望有我自己的車，好好的過這個生日。但是現(xiàn)在家里都知道了，我上了熱搜。”

奔馳4s店否認車輛在售前存在質(zhì)量問題

另據(jù)陜視新聞報道：西安市市場監(jiān)管局高新分局在接受媒體采訪時表示，昨天（4月11日）下午轄區(qū)工商已經(jīng)和當(dāng)事車主取得了聯(lián)系，確定車主于3月27號購買了一輛進口奔馳CLS300型運動轎車，裸車價為58萬多，算上貸款手續(xù)費以及其它其它費用合計66萬左右。發(fā)現(xiàn)故障的過程是提車當(dāng)天從4S店開回了位于曲江的家，開了總共10公里左右的路程后，發(fā)現(xiàn)汽車儀表盤的機油故障燈亮起。目前西安市市場監(jiān)管局已經(jīng)成立由工商、質(zhì)監(jiān)、物價部門組成的聯(lián)合調(diào)查組，正在調(diào)查該車輛在銷售前是否存在質(zhì)量問題。

對于上述報道以及此事，W女士覺得有幾點與事實不符，她提出了幾點疑問（根據(jù)W女士口述整理）：

一、開車第一時間發(fā)現(xiàn)的機油燈問題為何被界定為開車10公里發(fā)生的？這個10公里是如何定義的？

二、截至目前，W女士沒有收到來自奔馳官方的任何回復(fù)，今晚W女士給對方撥打了幾通電話，都被掛掉。

三、有媒體報道：4S店與W女士達成了友好協(xié)商，對此W女士否認。

四、有媒體報道：奔馳已向W女士退款，對此W女士否認。

奔馳女車主維權(quán):4S店稱車沒問題 西安三部門調(diào)查

目前西安市市場監(jiān)管局已成立由工商、質(zhì)監(jiān)、物價部門組成的聯(lián)合調(diào)查組，正在調(diào)查該車輛在銷售前是否存在質(zhì)量問題。一旦有了最終的調(diào)查結(jié)果，也會第一時間向社會和媒體公布。