作為造車新勢力的一員，江蘇賽麟汽車曾高調(diào)宣布要在中國生產(chǎn)超級跑車。而從6月23日開始，公司經(jīng)歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結(jié)，相關(guān)負(fù)責(zé)人也被立案偵查。

記者了解到，此次的賽麟汽車工廠關(guān)閉，源于債務(wù)糾紛。公開資料顯示：南通嘉禾是江蘇賽麟汽車的最大股東，持股比例為33.42%，知情人士透露，南通嘉禾對賽麟汽車的實際提供資金已經(jīng)超過59億元，但是從2015年立項到目前的資產(chǎn)被查封，賽麟汽車并沒有獲得整車生產(chǎn)許可，更談不上造出其宣稱的超級跑車，此時前期融資已經(jīng)消耗殆盡。南通嘉禾一張訴狀將賽麟汽車告上法庭要求賽麟汽車歸還借款，賽麟汽車資產(chǎn)隨即被查封。

眼看超跑項目落地遙遙無期，賽麟汽車轉(zhuǎn)而開始微型電動車的開發(fā)和生產(chǎn)，其生產(chǎn)的邁邁城市電動小跑車去年雙十一正式在電商銷售，兩個月后即遭下架。相關(guān)報道稱邁邁的累計訂單僅有9臺。

7月2日，江蘇省如皋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會通報顯示，江蘇賽麟董事長王曉麟等人因涉嫌提供虛假證明文件、挪用巨額資金等問題，已被公安機關(guān)立案偵查。

江蘇賽麟汽車科技有限公司董事長王曉麟曾表示，今天我的第一個夢想，將世界頂級超跑賽麟帶到中國，這個夢想已經(jīng)實現(xiàn)了。 美國超跑的開創(chuàng)者， 全球超跑的領(lǐng)導(dǎo)者 賽麟已經(jīng)來到中國，不是來到中國要中國的市場份額，是來到中國，在中國制造， 銷往全世界。

關(guān)于賽麟

公開資料顯示，賽麟（SALEEN）是美國超跑品牌，由世紀(jì)汽車大師—史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）于1983年創(chuàng)建的超跑品牌。

S7是賽麟的旗艦車型，被譽為“世界超跑之王” ，其勒芒版的最大時速高達(dá)480公里，百公里加速僅需2.2秒。