8月21日，國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2020年8月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高85元和80元。

折合成升價后，92＃汽油每升上調0.07元，0＃柴油每升上調0.07元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將多花3.5元左右。

這是今年以來成品油2020年第十六次調價，也是第三次上漲。本次調價后，2020年成品油調價將呈現出“三漲三跌十擱淺”的格局，汽油價格累計每噸下調1545元，柴油價格累計每噸下調1490元。

2020年，油價調整以擱淺開局，2月4日，汽、柴油價格每噸分別下調420元和405元；2月18日，汽、柴油價格每噸分別下調415元和400元。3月17日，由于國際油價大幅下跌，國內汽、柴油價格每噸分別大幅下調1015元和975元。此后，由于國際油價平均水平已跌破每桶40美元的調控下限，自3月31日至6月11日，按照現行成品油價格形成機制，成品油價連續六次未做調整。6月28日，國內油價迎來年內首漲，汽、柴油價格每噸分別提高120元和110元；7月10日，汽柴油價格每噸又分別提高了100元。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（8月7日—8月20日），倫敦布倫特、紐約WTI分別在每桶約41—43美元、44—46美元區間小幅波動，平均油價比上輪調價周期上漲5.61％。

據分析，調價周期內，美國原油庫存下降、美元持續走弱以及經濟數據向好為國際油價提供支撐。美國能源信息署數據顯示，截至8月14日，美國原油庫存連續四周下降至5.12億桶。美國活躍鉆機數也連續三周下降至172座，為2005年7月以來的最低水平，意味著美國原油產量將繼續下降。近期美元持續走弱，一定程度提振以美元計價的原油價格。美國、歐洲和亞洲最新經濟數據有所改善也增強了市場對原油需求預期恢復的信心。

國家發展改革委價格監測中心預計，新冠肺炎疫情和OPEC＋減產情況將對國際油價產生持續影響。目前來看，全球經濟和原油需求得到明顯改善還需要較長時間，短期國際油價將維持震蕩態勢。

下一輪調價窗口將在2020年9月4日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥認為，三大機構均下調今年全球原油需求預測，美國經濟刺激方案仍陷僵局，同時主要產油國警告稱，若疫情持續不退，需求復蘇將面臨風險，利空因素近期有所增強。預計下一輪成品油調價下調的概率較大。