春節(jié)剛過，互聯(lián)網(wǎng)圈就爆出大料：

大眾點評這一大眾熟悉的品牌即將迎來變數(shù)……

如摩拜單車被收購后更名為“美團單車”一樣，大眾點評將被改名或被直接放棄。

據(jù)稱，為了提高DAU，所有美團的產(chǎn)品將整合進一個App中，將點評抽干。其中包括點評的數(shù)據(jù)輸入、關(guān)系鏈輸入和流量輸入。具體來講，點評最核心的資產(chǎn)——UGC內(nèi)容評論將在美團端展示；外賣、酒旅等流量全部輸送給美團。

此外，點評最賺錢的項目，比如商家推薦、排序、收費商家的UI等，都將被美團拿走。

據(jù)美團內(nèi)部人士透露，該消息是王慧文在開會時親口說的，其背后的壓力是投資人要求DAU達到6000萬。一名在職員工和一名已離職員工分別向界面記者確認了該消息。

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很多大眾點評的忠實用戶表示，"大眾點評比美團好"、"不喜歡美團"、"剛刷的VIP······"，還有網(wǎng)友質(zhì)疑："點評比美團用的人多多了吧，點評的品牌價值也比美團高啊，不知道美團當時怎么蛇吞象的。"

值得一提的是早在2015年美團就正式和大眾點評合并，合并之后大眾點評和美團依然獨立，不僅人員架構(gòu)不變，而且還將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立運營。

從根本上來說，美團收購大眾點評更像是一次合作，想要把自身的優(yōu)勢和大眾點評的優(yōu)勢結(jié)合發(fā)揮出最大的價值。

美團CEO王興曾在收購大眾點評之后表示，"非常高興能跟大眾點評合作，這讓我們能在O2O領(lǐng)域有更多的精力給消費者和商家提供更好的服務(wù)，也有更多精力開辟新業(yè)務(wù)和進行產(chǎn)品創(chuàng)新。"

但現(xiàn)在美團改變初衷打算讓大眾點評失去姓名，可能也是真的走到了窮途末路。去年，從美團近幾年的財報來看，美團一直處于負盈利狀態(tài)，去年美團發(fā)布的第三季度財報顯示，美團總收入191億元，虧損凈額24.64億元。

一直不賺錢但還有活下去，只有一個辦法那就是融資，美團此次合并大眾點評就是為了完成投資人提出的日活躍量達6000的目標，即使美團2018年第三季財報中數(shù)據(jù)顯示，美團年活躍用戶數(shù)達550萬，也依然沒達到這個標準。

照目前情形來說，美團當前急需要做的是盡快實現(xiàn)盈利，不再被資金所牽絆，收購來的品牌可以拿出來應(yīng)急，但都總有被用完的一天。

面對大眾點評的今天，真是讓人忍不住想到摩拜被美團收購后就失去姓名的悲劇讓人感嘆一句：鐵打的美團，流水的收購品牌。

但值得慶幸的是剛剛美團回應(yīng)了放棄大眾點評的傳聞，美團稱，"大眾點評會一直是個獨立app，不存在合并進美團app的可能性。大眾點評成立15年來，受到廣大用戶的喜愛和支持，我們不忘初心，堅守陪伴。"