北京時間4月8日消息，據國外媒體報道，目前，美國宇航局宣稱，在一場正在進行的設計競賽中，3項入圍方案脫穎而出，工程師設計出火星表面3D打印制造的可持續性建筑。

3項入圍方案將分享10萬美元的獎金，其中來自紐約的SEArch+/Apis Cor團隊獲得第一名，來自阿肯色州的Zopherus團隊獲得第二名，來自康涅狄格州的“火星孵化器”團隊獲得第三名。

它們從11個候選設計方案中勝出，評分依據是：“建筑布局、編程設計、室內空間有效利用率、3D打印可擴展性和棲息地可施工性。”

美國宇航局稱，參賽團隊將角逐，最終資金池金額將達到80萬美元，最終決賽階段定于今年5月初舉行。

這是獲得第一名的設計方案，其獨特外形結構可使棲息地不斷加強，光線通過側面和頂部的槽形端口進入。

剩下的研究團隊將代表2015年開始的美國宇航局“百年挑戰比賽”的最終參賽者，“百年挑戰比賽”是一個吸引公眾參與的項目，旨在提出創新的解決方案。近年來，探索火星的研究主題獲得越來越多的關注，不僅吸引了美國宇航局，還吸引了埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX這樣的商業航空公司。

近期，美國宇航局還與國際搜索巨頭谷歌公司建立合作關系，發布來自加拿大努勒維特地區德文島的人造衛星圖像和數據，德文島經常被稱為“地球上的火星”，它與美國宇航局模擬火星任務的“火星一號”項目相關。

美國宇航局主管、火星研究所行星科學家帕斯卡爾·李（Pascal Lee）博士說：“我們對谷歌在霍頓-火星項目的新合作伙伴以及即將發布的數據產品感到興奮，我們能夠與大家分享一些類似火星的地貌奇跡，以及我們在現場所做的戶外工作。”

這是獲得第二名的Zopherus團隊，他們設計一個自主流動打印模型，可打印制造一個結構，然后移動到下一個站點。

此外，美國宇航局完成了首次太空直升機試飛，它將于2021年探索火星?？茖W家希望太空直升機能幫助他們分析火星表面，收集火星環境的重要信息。

除了在極薄大氣層中將直升機升起來，科學家還將承擔從非常遠的距離操縱飛行器的任務，他們稱這一太空任務難度非常大。

馬斯克近期發布聲明稱，SpaceX公司希望在2020年某個時候首次實現載人登陸火星任務。此次任務將使用公司新型火箭飛船“星際飛船”，該飛船最近被披露采用閃爍發光的不銹鋼設計。

火星已成為人類太空探索的下一個重要目標，但在人類抵達火星之前，宇航員將完成一系列太空任務，返回月球執行為期1年的探索任務。

月球軌道任務的詳細細節已公布，這是本世紀30年代火星任務時間表的一部分。2017年5月，美國宇航局政策和計劃部副主管格雷格·威廉姆斯（Greg Williams）概述了4個階段計劃和預期的時間期限，希望未來實現人類登陸火星表面。

第一階段和第二階段包括多次前往月球軌道，建造一個太空基地，為這段太空旅行提供一個中轉站。最后交付運輸的硬件設備是深空運輸器，稍后將用于搭載宇航員前往火星。

2027年，科學家將進行為期1年的火星生命模擬探索，第三階段和第四階段將在2030年之后開始，將包括對火星系統和火星表面的可持續性人類探索。