今天有網絡媒體傳出消息，稱身在美國的賈躍亭即將回國配合調查。不過，北京青年報記者今天從樂視控股、樂視網等多個渠道求證此事，都沒有得到證實。

已經處于暫停上市狀態的上市公司樂視網4月29日晚間曾發布公告，稱因公司及賈躍亭涉嫌信息披露違法違規等行為，證監會決定對公司及賈躍亭立案調查。

就在前一天，樂視網曾發布2019年度一季度報告。財報顯示，樂視網的業績并無改善跡象。今年一季度，樂視網實現營收1.29億元，較上年同期減少70.54%；凈利潤虧損1.77億元，同比減虧42.26%。此前樂視網發布的2018年年報顯示，公司2018年度經審計歸屬于上市公司股東凈資產為負。這意味著，樂視網暫停上市幾成定局。對于去年大幅虧損的原因，樂視網稱，營業收入規模大幅減少的同時，關聯方應收賬款壞賬損失、公司前期購置的影視版權等長期資產攤提成本逐年攤銷、因收入水平下降導致的長期資產估值縮減主要導致了2018年的經營性虧損。此外，樂視網還稱，在大量關聯方債權無法得到償還的情況下，公司大量有息債務無法進行償付且不斷產生財務費用，進一步加大了虧損影響。

根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》規定，樂視網股票已經自年報披露之日（即4月26日）開市起停牌，深交所將在停牌后十五個交易日內作出是否暫停公司股票上市的決定。

有業內人士分析，賈躍亭回國配合證監會調查的可能性雖然并非沒有但確實不大。目前賈躍亭不僅成為證監會立案調查的對象同時還被多次列入失信被執行人。“他一回來很可能就走不了了。”這位人士表示，賈躍亭目前仍然鐘情于自己的新能源汽車項目，選擇此時回國確實不太合乎情理。

北京青年報記者注意到，就在賈躍亭被中國證監會立案調查的同時，他旗下的新能源汽車項目法拉第未來（簡稱FF）宣布又獲得了新的融資。法拉第未來宣布獲得2.25億美元的債權及信托融資，其中1.5億美元為供應商信托。法拉第未來方稱，這筆資金將用于其旗艦款車型FF 91的的量產交付。同時法拉第未來還表示，公司計劃于2021年推出大規模量產豪華車型FF 81，這筆錢對于FF81的研發也至關重要。從這個角度來看，賈躍亭放棄新能源汽車業務，回國接受調查確實可能性不大。

文/北京青年報記者 張欽