7月29日消息，近日小米已正式上線了快遞服務。用戶可以通過微信公眾號“小米快遞”使用小米提供的寄件服務。

用戶在“小米快遞”的公眾號上下單后，可選擇期望上門時間、物品詳情、保價等。公眾號內提供的快遞服務方并非小米自營快遞，目前僅提供順豐和韻達兩家快遞公司作為選擇。

配送時效上，平臺接入的順豐標快所提供的同城配送支持次日達。跨城配送時效與兩家快遞公司的配送時效保持一致。配送價格也與在順豐、韻達下單的定價一致。

根據《小米快遞用戶服務協議》介紹，小米快遞是通過技術手段將用戶訂單推送至選擇的物流服務公司的寄件平臺，除了公眾號下單之外，用戶可以通過小米手機負一屏寄快遞卡片和快應用方式使用小米快遞平臺服務。

協議同時表示，小米快遞暫時不向用戶收取技術服務費用，用戶應于快遞員上門取件時將實際快遞費用交予快遞員，不過小米快遞保留收取技術服務費的權利。

針對小米是否有計劃未來采用自營快遞等相關問題，小米方面暫未作出回應。

小米進軍快遞行業早有端倪，一個月前，國家知識產權局商標局發布的公告顯示，小米申請的第38、39類商標“小米快遞”已經獲批。至此，小米公司名下共有6件“小米快遞”商標，注冊類別為第39類、第42類、第9類、第38類、第35類。

小米快遞第38類商標服務于信息傳送，計算機終端通訊，短信服務，提供全球計算機網絡用戶接入服務，提供數據庫接入服務，提供互聯網聊天室，提供在線論壇，視頻點播傳輸，付費電視節目播放，電視播放。

小米快遞第39類商標服務于包裹投遞，快遞服務（信件或商品），快遞服務，運載工具故障牽引服務，旅行陪伴，貴重物品的保護運輸，運輸，船運貨物，司機服務，商品包裝，導航，貨物貯存等服務。小米集團公關部總監徐潔云此前曾回應稱，此次的商標注冊只是為保護品牌而進行的占位行為，并沒有過多含義。

小米一直采用第三方快遞服務。此前的官方指定物流如風達口碑不佳，經營狀況每況愈下，目前順豐、圓通等快遞公司越來越多地承擔起小米商城的配送業務。

雖然小米否認了自建物流的說法，但小米確實做過類似的嘗試，小米曾在印度推出“次日達”送貨上門服務，涵蓋了印度150多個城市。在印度市場，小米已經是多年位居手機銷量第一的頭部品牌。