正在進行的 2017 上海車展上，凱迪拉克正式發布了 Escala 概念車，彰顯了未來量產車型所能提供的設計理念和技術方向。在由奧迪、奔馳和寶馬搶占了七八成份額的中國豪車市場上，這個品牌占有的位置連一成都不到。

不過如今凱迪拉克在中國的發展前景似乎變明朗了。

現在中國超越了美國成為了凱迪拉克最大的消費國。今年第一季度，凱迪拉克在中國市場的銷量是去年同期的兩倍，而在美國市場銷量反而卻下降了 4.6%。中國購車者的平均年齡在 32 歲， 40% 的人都是首次購買。

其中最受歡迎的是 XT5 SUV 車型，占據總銷量的 1/3，幫助凱迪拉克在去年銷量同比增長 46%，超越雷克薩斯成為中國豪車第四大品牌。

Cadillac XT5

當然這和中國豪車市場本身就在快速發展有很大的關系。在華豪車市場份額在 10 年里會從現在的 9% 擴張到 15%，到 2020 年中國也可能超越歐盟成為最大的豪車消費市場。

但更多的可能還是要歸因為凱迪拉克在中國的投入和營銷。

通用汽車公司在 2020 年之前打算投資 120 億美元開發凱迪拉克車型，這幾乎是通用全球新車開發預算的 1/4，其中就有中國買家青睞的 SUV 車型。去年凱迪拉克花了 5000 萬美金要關停美國四成經銷商，卻計劃在接下來幾年把中國的經銷商數量翻番，達到 300 家。另外通用還在上海注資 12 億美元開了家豪車整車制造工廠，生產凱迪拉克 CT6 和 XT5 SUV。

而在品牌形象方面，凱迪拉克去年借助奧斯卡的平臺發布 Dare Greatly 主題廣告，吸引年輕、有冒險精神的企業家，在美國的反響平平。轉身在中國的標語就變成了，“所有的偉大，源于一個勇敢的開始。”凱迪拉克品牌總監 Alex Liu 表示在中國這個概念將更強調成就，而不是冒險。

另外為了增加曝光度，凱迪拉克在一年里還和 10 部中國電視劇簽訂了合作協議，爭取多多露臉，去年它還出現在了周星馳的賣座電影《美人魚》中。

文中圖片、題圖來自 Cadillac