農歷雞年將至，臺灣“春運”（春節疏運）也于25日正式拉開帷幕。民眾收拾好行囊，帶著不同的心情返鄉過年。平常空蕩的臺北車站等交通樞紐迎來人流高峰。

臺灣本島南北長390多公里，東西最大寬度140多公里，很多人選擇坐汽車回家。

記者25日在臺北轉運站（長途汽車站）看到，從早上開始，購票的民眾已經排起了長隊，最長時超過30米。售票員忙得不可開交，一旁的車站服務咨詢臺也不停地接待詢問的乘客。

服務咨詢臺的工作人員告訴記者，春運期間乘客眾多，車站已調配人手過來保證服務工作。不過因為每年這個時候都會出現客流高峰，他們已經相當有經驗，所以車站運轉井然有序。

在臺北工作、家住苗栗縣竹南鎮的張女士排了15分鐘終于來到隊伍前列。她說平常回家買票幾乎不用排隊。

家住嘉義的李女士一家就沒那么幸運了。排隊來到售票窗口后，售票員告訴她去往嘉義的大巴已經客滿，目前最早的票要等到28日。李女士離開窗口，眉頭緊鎖。她說,現在只能去買火車票了，而且只有站票。

這時旁邊走過來幾個人，嘴里吆喝著“高雄、臺中、嘉義，不用排隊”。李小姐詢問到嘉義多少錢，一人回答1500元新臺幣，比窗口標價貴出4倍以上。

臺灣高鐵從25日起啟動了春節疏運措施，加開400班次列車，一直持續至2月2日，總計9天提供1576班次列車的客運服務。

在臺北車站高鐵票售票大廳里，排隊買票的乘客不算很多，平均每列隊伍十幾個人，秩序井然。大廳滾動屏幕上顯示主要高鐵站點如高雄、臺中已經無票。大廳地上坐著好些乘客，有的在吃東西。經詢問，他們都是在等車，因為站內公共坐椅較少且地上干凈，很多人都席地而坐，等出發時間臨近再下到月臺候車。

家住桃園、在臺北上學的林姓大一學生說，按照她的經驗，高鐵站的客流最高峰會出現在26日，即今年除夕的前一天，屆時大家都會從各地趕回家與親人團聚。

臺灣高鐵在12月底已經提前啟動預售票，各車站也將增派人員，全力協助旅客疏運。高鐵公司呼吁，春節期間人潮眾多，敬請旅客提前到站準備搭車，并配合站務人員引導依序上車。

在臺北轉運站一家酒店工作的莊小姐提前兩個星期就在網上買好了票。她說，雖然以前沒有買不到票的情況，但是還是提前買好比較“保險”。

莊小姐一家過年要回高雄，坐高鐵大概一個半小時。她說如果實在買不到票，她可以選擇購買“自由座”，即買票上車后有座就坐，沒座位也可以辛苦一點站著回家。

春節假期也是臺灣民眾自駕出游的高峰。觀光部門提醒，春節期間觀光景點人潮、車潮眾多，建議多多利用接駁公交車，減少自駕。