1日，特斯拉在全球范圍內(nèi)大幅下調(diào)全系車型價(jià)格，臺(tái)灣特斯拉降幅更是超過(guò)大陸，這讓不少剛剛購(gòu)買該品牌汽車的臺(tái)灣車主也是相當(dāng)惱火。

1日，特斯拉全系車型在華出現(xiàn)大幅調(diào)價(jià)，在中國(guó)大陸最高降價(jià)幅度達(dá)到34.11萬(wàn)元人民幣，這惹怒不少剛剛購(gòu)買該品牌汽車的車主。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，特斯拉在臺(tái)灣地區(qū)的最高降幅達(dá)到了46%，一款原價(jià)格600多萬(wàn)新臺(tái)幣(約130萬(wàn)人民幣)的電動(dòng)車直接近乎“腰斬”，變成300多萬(wàn)新臺(tái)幣(約65萬(wàn)人民幣)。

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，至少有40名憤怒的特斯拉車主3日集結(jié)到臺(tái)灣特斯拉總部抗議，由于新車的售價(jià)降太多，大大影響到二手車的市場(chǎng)價(jià)格，假設(shè)原車主貸款還沒(méi)還完，可能剩下的錢可以直接買一臺(tái)新的，售價(jià)直接“泡沫化”崩潰。

有臺(tái)灣車主崩潰地表示，他一睡醒看到手機(jī)直接傻眼，“我的車價(jià)睡一覺(jué)起來(lái)，180萬(wàn)不見(jiàn)了”。還有一名羅姓的車主表示，他2018年550萬(wàn)新臺(tái)幣買的X100D，向銀行貸款的420多萬(wàn)還有300多萬(wàn)沒(méi)繳，“都可以再買一臺(tái)新的了”。