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馬拉松無疑是近期很多城市熱門的體育項目。根據中國田徑協會發布的數據：2011年中國馬拉松賽事僅有22場，2014年增長到了51場。而2015年，馬拉松賽事達到了134場。據預測，2016年馬拉松賽事將超過200場，到2020年，馬拉松賽事有望達到500場。當一國的人均gdp超過5000美元時，一個國家的多個城市將以馬拉松賽為依托，進入全民路跑的體育消費黃金周期。很明顯，我們正處在這一階段。

跑步其實也很“燒錢”

“想跑個馬拉松，名額簡直比春運火車票還難搶。”作為一個馬拉松愛好者，許樟早就開始關注全省范圍內的馬拉松賽事了。只可惜，一些熱門的賽事不再像以前那樣可以輕松報名了。他說，以前的馬拉松賽事，主辦方都會竭力邀請參賽，不但免費參加，賽后還會獲得一份紀念品。而現在，就算花錢報名，都不一定能報上名。

在武義半程馬拉松的現場，除了一些來淘金的黑人運動員和政府組織的部分人員之外，絕大部分是各地的跑步社團或者協會組織的跑步愛好者，還有很多是從杭州趕來的。記者從主辦方了解到，參賽選手不但要自己負責吃住行的所有費用，還要交納報名費。而那些從杭州趕來的參賽選手除了游覽武義當地的景點，比如花田小鎮外，還會參加聚會或泡溫泉。因此，跑一場這樣的馬拉松，就算金華范圍內的選手，每個人至少也得兩三百元的費用。

對地方政府來說，辦好一場馬拉松賽，能極大提升城市形象。現在，一些三四線城市甚至縣城，也加入馬拉松賽的大家庭，紛紛通過舉辦賽事展示自然風光和風土人情，從而帶動當地旅游業、會展業的發展。

金東的積道山就受益于金東馬拉松賽事。“這兩年，尤其是舉行馬拉松賽事后，飯莊的生意好得不得了。”澧浦鎮相關工作人員說，被馬拉松帶動起來的，還有澧浦鎮的苗木產業。“類似馬拉松這樣的活動，對苗木市場的宣傳和知名度的提高都有一定幫助。”澧浦苗木城有限公司副總經理肖飛說，能明顯感覺到人流量的加大，不論是經商還是旅游。

馬拉松也帶火了體育運動相關產品的銷售。“一般來說，一整套高端的跑步服裝和鞋子加起來要5000元左右，普通的也要2000~3000元。”我市一家戶外健身店的老板汪先生告訴記者，現在的跑步者不再滿足于普通的運動鞋、衣，更多人開始追求高端、專業的設備。

馬拉松經濟可大力挖掘

除了包含賽事本身產生的體育贊助、報名費等收入，馬拉松經濟還包括酒店、賓館收入，電視轉播權收入、新媒體營銷收入，文化、旅游、消費等收入。同時還帶動了整個跑步產業鏈。一系列運動相關的app以及賽事組織運營商也相應誕生。

浙江省體育競賽中心副主任潘華群介紹，如果光算經濟賬，部分城市舉辦的馬拉松已經獲得盈利，但更多是虧本的。潘華群說，千人以上規模的城市馬拉松，投入起碼在200萬元以上；如果要保障好一些，比如賽道全封閉，安保和醫療保障更大投入，選手服務更細，會達到五六百萬元的支出；如果達到央視直播水平，動輒需要上千萬元。一些小城市根本達不到這樣的收益。

我市一些地方舉辦的馬拉松賽事，雖然爭取到了廣告商，但還是難以彌補費用。經濟上虧本，馬拉松要不要辦？潘華群態度很明確：要辦。這是政府給老百姓創造健康運動的空間和氛圍，能對城市的宣傳和提高美譽度起到積極作用。

像金華這樣的中等城市，不能簡單復制大城市的模式，一味追求高檔次、大規模。主辦方要綜合考慮自身接待、組織能力，結合城市本身的定位、產業發展的特色，對比賽進行合理設計。比如說，杭馬主打“浪漫牌”“風景牌”，就契合這個城市氣質；橫店主打“旅游牌”，定位“穿越跑”，也個性十足。蘭溪鄉村風情馬拉松、金東綠道馬拉松都是基于當地的旅游資源來定位的。在舉辦馬拉松賽事之后，金東旅游業吸引越來越多外來投資。金東正在打造長三角都市鄉村旅游目的地。

不過，隨著馬拉松賽事的發展，也暴露了一些問題。比如說，很多馬拉松比賽已成為非洲選手的撈金場所。還有一些地方舉辦的馬拉松賽事在組織方面尚不成熟等等。（金華日報）