川藏線318國道是多條進藏線路中最艱險，也是最美的一條線路，深受自駕、騎行西藏的驢友們追捧，被譽為風光走廊。沿途雪山、峽谷、懸崖、草原、海子、寺廟、村寨，一路風光旖旎，四季變換，美不勝收。

2013年春夏自駕沿途拍攝的理塘至巴塘途中，海子雪山下（另一座也叫海子山，在稻城縣），“冷谷寺”附近，雪山、草甸、寺廟，青藏高原經典的組合圖。

芒康至左貢段的72道拐，50年代初18軍浴血奮戰(zhàn)的川藏線，高山峽谷，蜿蜒曲折，不可思議的筑路奇跡，至今令路過者嘆服。

可是，秋天最美的318國道，還是要數(shù)然烏至通麥排龍一段的帕隆藏布江峽谷。帕隆藏布江發(fā)源于昌都八宿縣的然烏湖，湖面海拔3850米，四周雪山的冰雪融水，構成了然烏湖主要水源，湖水向西傾瀉流淌，形成帕隆藏布江，經米堆、波密、通麥、排龍?zhí)祀U，在大拐彎處注入雅魯藏布江。

這幅是2013年春夏之交拍攝的然烏湖，就在318國道旁邊。

這條路段我已經走過了3次，2013年春夏之交的自駕進藏，2015年早春的攝影團隊看桃花，這次是在早秋的10月。川藏線318國道從然烏進入帕隆藏布江峽谷后，沿著江岸繞行，山高路險，形成許多絕壁山崖，山脊上森林茂密，高原的秋風將樹木染色，雪峰、森林、江流，形成色彩斑斕的壯麗景觀，秋天國道最美的一段便是在這里了。

這里受印度洋暖濕氣流影響，夏秋季冰雪消融，雨水充沛，養(yǎng)育了茂密的森林，山峰常常在云霧繚繞中，恍若仙境。放慢車速，滿目的秋光會撲面而來，仿佛穿越在油畫世界。

從國道入口進入米堆山谷，有一段山野徒步的路段，紅的、黃的、綠的，像一塊季節(jié)的調色板，@ 次里 和@ Yuan-icecream 假裝情侶搭檔，一起走在綿延的秋天里。

色彩斑斕的林木頑強地生長在亂石交錯之間，局部如一個個渾然天成的盆景，巧奪天工。

米堆冰川只要從318國道拐進去一點點就能看到，夏秋季它將山體啄出一道道溝壑，黑的、紅的山土交錯，等待漫天風雪的再一次錘煉。

冰川在暖暖的秋意中耀著寒光，提醒我們秋季的短暫。

米堆和然烏鎮(zhèn)之間，江流沖刷河谷，形成亂石險灘，早一天的雨水剛剛過去，細心的你會發(fā)現(xiàn)，江水翻滾著自東向西流去，與雅魯藏布江的流向恰好相反。

每一輛車到這邊都會不由自主地停下來，或拍照，或雀躍，在大自然的洪荒之力下，見證人類的渺小。

江岸水草豐美，青稞地沿水岸展開，自古以來，藏民們都將收割的青稞秸稈搭在岸邊，像一面面招搖的旗幟，宣誓自己的領地。

蒼茫的山脊下，藏民居參差林間，一年中最溫馨的的季節(jié)，時光停滯，歲月靜好。

剛出生的小牛犢在抓緊地吃草，不久，風雪飄搖的漫長冬季將對它們的一生來一場嚴峻的考驗。

交通：然烏到波密約230公里，雖然部分路段在修路，但通麥天險已經隧道貫通，有驚無險了。只是沿途 風景太美，注意停車安全。

住宿：然烏、波密住宿條件較好，通麥也有住宿，農家樂也已經很普及了。

美食：推薦墨脫的松茸石鍋雞。