蓋世汽車訊 據歐洲汽車制造協會（ACEA）公布的數據顯示，捷豹，本田，Jeep三家車企成為2016年歐洲銷量的最大贏家。三家車企的銷量同比增長了6.5%，達到了1510萬輛，大大超過了業內預期。

2016年全年銷量達14,641,356輛

2016年歐洲乘用車注冊量增長了6.8%，售出達到14,641,356輛，連續三年保持增長。而12月份歐洲乘用車銷量增長了3%，售出1,143,653輛。盡管2016年歐洲的銷量同比增長了930,000輛，但仍然低于2007年創下了1600萬的銷量紀錄。

對于實現這一銷量的一個重要的因素就是各汽車生產商能夠保證其工廠的產能實現。每家工廠至少要達到75%至80%的產能，一旦產能低于這個水平，那么車企便很難獲得利潤。福特，歐寶，沃爾沃，PSA近歐洲銷量下滑的近六年來關閉了多家工廠，但有關專家預測歐洲在現有的需求之外還有20%的產能。

市場份額：大眾下降，雷諾躍居第二

大眾受柴油門事件影響，盡管銷量下滑了0.4%，但依然保持著歐洲最大汽車品牌的地位。但2016年大眾的市場份額下滑到了11.4%，2015年的市場份額達到了12.2%。

而受Clio，Capture，科雷嘉和Talisman等車型的需求增長影響，雷諾也完成了其2016年的銷量目標，一舉成為歐洲第二大的汽車品牌。雷諾在2015年超過了歐寶/沃克斯豪爾成為歐洲第三大品牌，而在2016年便超過了福特成為歐洲第二代汽車品牌。根據ACEA公布的數據顯示，雷諾2016年在歐洲的銷量增長了13%，售出了近110萬輛，而福特的銷量則上漲了2.9%，售出104萬輛。

集團銷量：捷豹路虎，FCA，戴姆勒保持增長

從集團的角度來看，保持連續兩年增長的捷豹路虎集團的銷量超過了所有競爭對手，2016年捷豹路虎的銷量增長了近25%，達到了221,758輛。而在過去兩年，捷豹路虎的銷量與2014年售出的144,442輛相比增長了近53%.

FCA的銷量排在第二位，2016年增長了近14%，售出992,712輛。其中阿爾法貢獻了10000的銷量，而FCA銷量的增長則主要來自于菲亞特品牌和Jeep品牌。

在奔馳品牌和Smart品牌的幫助下，戴姆勒的銷量躋身到了第三的位置。2016年戴姆勒的銷量增長了13%，售出了945,074輛。

在整個的集團排名當中，大眾依舊排在第一的位置，售出逾364萬輛，但僅有奧迪和斯柯達的銷量增速超過了整個市場的增速。

雷諾日產聯盟依舊是歐洲第二大的汽車集團，2016年的銷量達到了165萬輛，市場份額占據到11%。PSA則保持著第三的位置， 2016年共售出150萬輛，但卻是唯一一家歐洲銷量下滑的集團。PSA 集團CEO Carlos Tavares 此前曾表示，集團的目標首先是保持盈利，其次才是銷量增長。2016年PSA在歐洲的銷量下滑了0.5%，市場份額也下滑到了9.7%。

車企銷量解析

2016年奔馳再次成為全球最暢銷的豪華車品牌，也重返了歐洲第一的寶座。2016年在歐洲共售出839,779輛，而奧迪則售出了830,956輛，寶馬售出了821,525輛。德國三大豪華車品牌在整個的汽車品牌銷量排名當中分別占據第6，7，8的位置，領先于菲亞特，斯柯達，豐田，日產和雪鐵龍。而德國三大豪華車品牌與沃爾沃之間的銷量差距也進一步拉大，2016年銷量差距達到530000輛。

捷豹成為歐洲銷量增長最快的汽車品牌，同比增長了近71%。增長主要是得益于F-pace系列需求的快速增長，F-pace也是捷豹的首款SUV。據悉，其2016年共售出18000輛，而捷豹品牌的總銷量為68,687。

本田早在1998年便開始在歐洲推出第一代HR-V小型跨界車，但在2006年便結束在此繼續推出小型跨界車，而在2016年又借第二代HR-V重返歐洲小型跨界車市場，并迅速取得收益。2016年，HR-V便促使本田在歐洲的銷量增長到近160000輛，與2015年相比增長了近21%，成為歐洲銷量增長第二快的汽車品牌。而HR-V的銷量也達到了25000輛。

增速排在第三的品牌是Jeep，在旗下Renegade微型SUV需求快速增長的情況下使得Jeep的銷量上漲近19%。

豐田也超過了日產成為歐洲最為暢銷的亞洲品牌，2016年共售出56,000輛。

根據ACEA公布的數據顯示，2016年歐洲33個汽車品牌當中有27個品牌的銷量處于上升趨勢，并且27品牌當中有21個品牌的銷量增速超過的整個市場的增速。而銷量下滑嚴重的要數DS和三菱品牌，二者的銷量下滑均超過了12%。

各國銷量數據解析

此次銷量的增長超過預期也主要是得益于歐洲整體的經濟形勢呈現出上漲趨勢，特別是意大利和西班牙市場的反彈，二者銷量分別上漲了16%和11%。此外，法國和德國的銷量表現也超過了預期，二者分別增長了5.8%和3.7%。

英國的銷量下滑了1.1%，主要是受下半年宣布脫歐決定的影響。脫歐所帶來的不確定性大大影響了英國的新車銷量。