近期，共享單車領域可謂是熱鬧非凡；從行業第一之爭，到背后資方公開對撕，共享單車行業的兩大巨頭摩拜與ofo早已賺足了眼球。作為資本追逐的對象，摩拜與ofo不僅頻頻在用戶量、市場份額方面拉開大戰，爭個你死我活，還熱衷于PK各自的吸金能力。

十天以前，摩拜單車剛剛宣布獲得最新一輪融資，如今，ofo又對外釋放將完成融資的消息，大有與友商一較高下的架勢。

據路透社報道，共享單車企業ofo創始人、CEO戴威對外界透露，該公司新一輪融資已接近完成。ofo將利用融資繼續迅速擴大單車投放規模，計劃年底前公司單車投放規模達到2000萬輛，較目前的600萬輛增逾兩倍。至于具體的融資金額，戴威暫未提及。

報道稱，面對外界對于共享單車正玩“燒錢游戲”的質疑，戴威回應表示，共享單車的盈利能力非常強，預計2017年底前ofo將實現財務盈虧平衡，明年起經營收入將開始對資本開支有所貢獻。

6月16日，摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資，創下共享單車行業單筆融資最高紀錄。據悉，摩拜本輪融資由騰訊領投，新引入的戰略和財務投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon CApital等。此外，TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投。

縱觀摩拜與ofo的融資歷史，雙方的吸金能力似乎不相上下，甚至在獲得資本青睞的速度上幾乎步調一致。

（圖1：ofo融資歷史）

（圖2：摩拜融資歷史）

而在此之前，據彭博社報道，ofo正計劃以30億美元的估值進行新一輪融資。從已公開的融資消息來看，這次摩拜似乎更早一步。不得不說，共享單車的資本大戰已進入白熱化階段，最終行業格局將如何演變，我們只能拭目以待。