今天上午，市政府新聞辦、市科委聯合舉行發布會，就“十三五”時期北京市建設全國科技創新中心進行發布和解讀。在新能源汽車技術方面，2020年本市將建成國內最大的新能源汽車研發、應用中心，總體達到國際領先水平。

北京作為全國科技創新中心，具備堅實基礎。市科委主任閆傲霜介紹，2015年研究與試驗發展(R&D)經費投入占北京地區生產總值的比重達到5.95%，位居全球領先水平。

據介紹，由科技部、國家發改委、北京市人民政府會同有關部門起草的《北京加強全國科技創新中心建設總體方案》，于9月11日由國務院正式印發。

《總體方案》提出了全國科技創新中心建設“三步走”的戰略目標：到2017年，科技創新動力、活力明顯增強，全國科技創新中心建設初具規模；到 2020年，全國科技創新中心的核心功能進一步強化，科技創新能力引領全國；到2030年，全國科技創新中心的核心功能更加優化，為我國躋身創新型國家前 列提供有力支撐。

按照《總體方案》，市科委牽頭市發改委、市經信委、中關村管委會和北京經濟技術開發區管委會，共同編制《北京市“十三五”時期加強全國科技創新 中心建設規劃》，并于9月22日以市政府名義發布。《規劃》提出，到2020年，北京全國科技創新中心的核心功能進一步強化，成為具有全球影響力的科技創 新中心。

為此，本市將積極爭取國家實驗室在北京建設，在基礎研究和戰略高技術領域搶占全球科技制高點。建成中關村科學城、懷柔科學城、未來科技城，形成 國際一流的綜合性大科學中心。突破一批具有全局性、前瞻性、帶動性的關鍵、核心和產業共性技術，率先形成以創新為引領的產業體系。

屆時，北京市將初步建成京津冀協同創新共同體，創新驅動發展體制機制基本完善，創新創業生態系統更加優化。全面服務“一帶一路”、京津冀協同發 展、長江經濟帶等重大國家戰略。輸出到京外的技術合同成交額占北京技術合同成交額的比重保持在70%左右。圍繞產業鏈布局一批具有產學研協同特征的科技企 業集團，推進其在京津冀地區聯動發展。

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本市將持續完善新能源汽車推廣政策，營造新能源汽車推廣應用的生態環境，打造新能源汽車推廣應用典范城市。

在新能源汽車創新布局上，到2020年，北京將建成國內最大的新能源汽車研發、應用中心，總體達到國際領先水平。同時，積極部署燃料電池汽車和智能汽車開發及示范，打造具有全球影響力的智能汽車創新中心。

同時，全面建成大興、昌平、房山區三大新能源汽車產業基地，重點支持北汽集團、長安汽車等整車企業，全市純電動汽車產能達到50萬輛。在燃料電池汽車方面，將完成燃料電池轎車工程化開發，車輛續駛里程達到500公里；實現燃料電池商用車批量生產。

保證食品質量安全 重點產業食品安全全程可追溯

構建京津冀食品安全協同防控科技服務體系，形成對食品安全生產經營各環節的科學、高效監督管理，保障食品質量安全。

在食用農產品生產基地安全保障、食品生產加工質量安全保障、食品物流質量安全保障和食品質量安全檢測監控等領域，重點開展新產品、新技術、新裝備研發與應用，研發高通量、高精準、非定向檢測技術，開發智能化、數字化新型快速檢測試劑和設備等。

建立健全食品安全標準體系，搭建多品種、全方位、高效率的食品安全檢測服務平臺、物流全程追溯信息服務平臺等，進一步提升食品生產加工及食品質量安全檢測監控水平，實現肉蛋奶、米面油等重點產業食品安全全程可追溯。

北京科技創新相關數據

在京兩院院士766人，占全國的1/2

各類科研院所412家，位居全國首位

國家重點實驗室120余家，占全國的1/3

國家工程技術研究中心近70家，占全國的1/5

國家高新技術企業超過1.2萬家，占全國的1/6

創業投資和股權投資管理機構3800家，管理資金總量約1.6萬億元

注：數據截至2015年底