中新網(wǎng)9月17日電 國家郵政局局長馬軍勝17日介紹中國郵政業(yè)改革發(fā)展成效。他表示，中國已經(jīng)成長為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和。

資料圖：南京航空航天大學(xué)江寧校區(qū)的大學(xué)生有序領(lǐng)取各自的快件。中新社記者 泱波 攝

馬軍勝介紹，1949年中國郵政業(yè)務(wù)總量僅1.6億元，到去年年底全國郵政業(yè)務(wù)總量已達12345億元，70年間增長7700多倍。快遞服務(wù)從無到有，業(yè)務(wù)規(guī)模連創(chuàng)新高，快遞業(yè)務(wù)量從80年代的153萬件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，30年年均增速高達41.5%，中國已經(jīng)成長為世界上發(fā)展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達經(jīng)濟體總和，對世界增長貢獻率超過50%，成為世界郵政業(yè)的動力源和穩(wěn)定器。

馬軍勝介紹，目前已基本形成航空、鐵路、公路等多種交通運輸方式綜合利用，連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、連通世界的現(xiàn)代郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2018年，全國建成230多個郵政和快遞類專業(yè)物流園區(qū)，郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)路單程長度達到3944.8萬公里，擁有各類營業(yè)網(wǎng)點27.5萬處，分別是1949年的56倍和10.4倍。全行業(yè)擁有3家貨運航空公司，運營全貨機115架，郵政、快遞服務(wù)汽車32.2萬輛，電商班列、高鐵快遞等運營模式取得重大進展。

馬軍勝介紹，郵政業(yè)生產(chǎn)運營效率持續(xù)提高、科技應(yīng)用水平顯著增強、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)、企業(yè)實力大幅提升、與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)銜接更加緊密，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的成色更純、底色更亮、根基更牢。到2018年，全國建成200多個智能化分撥中心，電子運單使用率超96%，極大提高各環(huán)節(jié)處理效率。32萬組智能快件箱投入運營，箱遞率提升至11.3%。大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等一批行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵共性技術(shù)裝備加快應(yīng)用，郵政光學(xué)字符識別分揀技術(shù)、電子運單、“無人倉、無人機、無人車”等技術(shù)裝備在世界處于領(lǐng)先水平。行業(yè)服務(wù)先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和跨境網(wǎng)購成效明顯。

馬軍勝介紹，郵政普遍服務(wù)的可及性、均衡性不斷提升，快遞服務(wù)遍布城鄉(xiāng)并開始向村一級延伸。“十二五”期間，啟動了郵政空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所補建工程和“快遞下鄉(xiāng)”工程，總體實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”目標。去年，全國共建成村郵站17.8萬個、“郵樂購”站點61萬個，基本覆蓋了行政村。鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率超過了95%，建制村直接通郵基本完成。郵政業(yè)年服務(wù)用戶的數(shù)量已經(jīng)超過1000億人次，支撐網(wǎng)絡(luò)購物交易規(guī)模突破了7萬億元，帶動農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)超過7000億元，每年新增的社會就業(yè)崗位超過20萬個，行業(yè)通政便民利商功能進一步發(fā)揮，人民群眾用郵獲得感滿足感是不斷增強。

馬軍勝介紹，在1949年以前，與中國建立直接通郵關(guān)系的國家和地區(qū)僅26個，現(xiàn)在與世界200多個國家和地區(qū)建立通郵關(guān)系。中國快遞企業(yè)加快在重點國家和重點地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局，跨境寄遞、國際物流和海外倉的業(yè)務(wù)迅速增長。