5月13日，中交一航局三公司承建的蕪宣高速改擴建WX02標段第二批次3座上跨橋提前熔斷結束時間18小時順利完成拆除任務。總破除鋼筋砼約4000立方米，至此，標段范圍內共計13座上跨橋全部圓滿拆除。

根據全線整體安排，本次熔斷拆橋總限時72小時，宣蕪02標項目部面臨高速熔斷時間短、環水保要求高、拆除難度大、橋梁分布散、暴雨頻發等諸多困難。

為保證施工進度和安全質量，確保高速按時恢復通車，項目部科學籌備、精心組織，多次召開專題研討會和行動部署會，在方案編制優化、安全技術交底、人員設備協調等方面作出詳細規劃。

“我們將任務進行細化分解，以目標節點倒排工期，為每一座橋量身定制了施工內控計劃，每一道工序、每一個施工環節的進度都精確到了小時。”項目工程部部長孫運波介紹，“同時我們拉單列表，進一步明確施工、安全等現場管理人員的職責，每個橋梁拆除點位均由項目領導帶班值守，確保施工全局一盤棋，科學調配、執行到位。”

為及時應對突發狀況，高效統籌協調，項目部建立實時聯絡群，根據現場進度情況適時對人員、設備、物資的分配等做出動態調整，使得施工效率最大化，確保進度整體可控。

5月10日0時，所有拆橋設備均已調試完畢并提前就位，具備隨時作業的條件。5月11日10時30分，隨著最后一臺警車從高速巡視經過，楊黃路橋、灣沚互通A匝道橋、K309+020人行天橋三座橋梁同時動工，拆橋任務正式開始。

每座橋上設置2-3臺挖機，剩余挖機在橋下布設。依次拆除老橋翼緣板、橋梁主體、墩柱部分。為避免揚塵，每個橋位布設2臺灑水車進行降塵。

16時，K309+020人行天橋落跨完成。21時，楊黃路橋落跨完成……拆除任務取得突破進展，項目團隊一鼓作氣，及時從兩處抽調挖機設備前往灣沚互通A匝道橋支援橋梁主體拆除任務。

5月12日，K309+020人行天橋、楊黃路橋完成墩柱拆除。5月13日10時灣沚互通A匝道橋完成落跨，現場即刻開展清理工作，為恢復交通做好準備。16時，高速交警大隊及業主相關領導對標段內拆橋恢復情況進行驗收，確定滿足恢復通行條件，比預計熔斷時間提前18小時完成了拆除任務，得到業主和地方的高度認可。

施工過程中，項目團隊堅持踐行綠色環保施工理念，對全部拆卸鋼筋進行了回收，將砼破碎成10厘米以下的碎塊，用作道碴和路基透水性材料，“變廢為寶”，實現100%資源回收再利用。

此次橋梁拆除任務的完成，為下一步路基及橋梁的貫通奠定了堅實基礎，同時也為項目掀起大干局面、沖刺年度目標創造了有利條件。項目全體參建人員將以飽滿的熱情和高昂的斗志繼續投入到項目建設中，以一往無前的奮斗姿態全力完成年度目標任務。（孫運波 許澤源 何國江）