馬尾大橋倉山一側的南接線，正加緊建設中  

海峽網11月27日訊（海峽都市報記者 王林成/文 包華/圖）作為福州新區開發的先頭工程、百日攻堅重點項目，馬尾大橋的建設又迎來了重要進展。記者昨日從福州市建委獲悉，馬尾大橋南接線工程已動工。此前，受到征遷交地的影響，南接線工程一直沒有動建。馬尾大橋的建設分為三大工程——主橋跨江段橋梁、北接線、南接線。目前馬尾大橋已全面動建，主橋將力爭明年底主跨合龍。

上、下南江濱匝道 力爭明年底通車

馬尾大橋是連接馬尾區與倉山城門片區重要的跨江通道。眼下，馬尾大橋多個高大的橋墩已矗立在閩江江面上。馬尾一側的北接線工程也早已開工建設，一些匝道的橋面已經形成。

之前受政策影響，征遷交地拖到最近才正式啟動，因此，倉山一側的南接線一直沒有動工。“百日攻堅啟動后，福州市領導多次到現場協調，福州市建委及福州市城鄉建總也積極配合倉山區政府開展征遷工作。”項目負責人告訴記者，在各方的共同努力下，現在馬尾大橋南接線已交地30畝，為南接線開工建設創造了條件，樁機已于近日進場施工。

記者了解到，目前，馬尾大橋主線跨江段樁基全部完成。整個馬尾大橋建設，已超額完成了攻堅目標。

根據目前工程進展及計劃安排，馬尾大橋主橋將力爭明年底，主跨合龍；北接線力爭明年6月份，建成馬尾江濱路上下機二高速匝道，明年12月北接線及福馬立交全面建成通車；南接線力爭在明年底，上、下南江濱匝道建成通車。

南臺大道南段 已全面動建

南臺大道南段工程位于倉山區蓋山鎮，北起南二環路與南臺大道北段交叉口，南至螺洲大橋北接線，總長4.26公里，將成為南向重要的進出城快速通道。整條道路，主線雙向6車道，輔道也會達到雙向4~6個車道。

該項目分4個標段實施，第1、2標段為螺洲互通連接三環路與螺洲大橋北接線工程，已于2013年建成通車。目前，百日攻堅在建的為第3、4標段，全長約2.9公里。

昨日，記者在南臺大道南段看到，這兩個標段上，一大批工人正在加緊施工。據介紹，百日攻堅也為該項目基本解決了一期用地的問題，目前南臺大道南段主線的施工均已展開。

記者從福州市建委獲悉，福州的百日攻堅行動，市政道路計劃完成投資27.21億元，截至11月15日，實際完成投資約24.26億元，已完成總投資的89.16%。

具體項目來看，已完成了晉安河塔頭橋、南臺大道北段、蓋山西路、北浪路、晉安南路、群眾西路、延平路等一批項目；加快推進了馬尾大橋及南北接線工程、南臺大道南段工程、福飛北路拓寬改造工程、湖東東路工程、環島路工程、環南臺島濱江休閑路工程、西嶺互通銅盤路連接線工程等項目的建設；新開工了火車北站南廣場、三江路延伸段等工程。