馬尾大橋北接線工程整體結(jié)構(gòu)初現(xiàn)。

海峽網(wǎng)3月28日訊 （福州日?qǐng)?bào)通訊員 何鋆棽 陳曉靜 記者 林晗 文/攝）福州主城區(qū)往返馬尾將多一條快速通道。記者27日從馬尾區(qū)獲悉，馬尾大橋北接線工程上下機(jī)場(chǎng)二期高速匝道預(yù)計(jì)5月底建成，屆時(shí)，市民可以從江濱東大道上互通至機(jī)場(chǎng)二期高速，經(jīng)由三環(huán)快速通往主城區(qū)，主城區(qū)也可以走匝道到馬尾。

記者27日看到，馬尾大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，幾百名工人正在抓緊施工，北接線工程整體結(jié)構(gòu)已初步顯現(xiàn)。

馬尾大橋項(xiàng)目副經(jīng)理郭志飛介紹，馬尾大橋北接線工程采用三層全互通結(jié)構(gòu)，最下面一層地面道路將北江濱、鐘英路、儒江路、鐵南路、鐵北路、旺岐路、沿山通道、仙芝路串聯(lián)在一起，上面兩層橋梁則將機(jī)場(chǎng)二期高速、104國(guó)道、北江濱及跨江主橋連接在一起。

“北接線工程工地下方敷設(shè)十幾種管線，部分管線要遷移。為不影響周邊住戶，一些管線施工必須在節(jié)假日、夜間進(jìn)行。”郭志飛說(shuō)，由于北接線工程連接福馬路、江濱路等主干道，規(guī)劃中的地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)線將穿過(guò)互通橋下，打樁時(shí)不僅要考慮現(xiàn)在怎么設(shè)計(jì)道路，還要為將來(lái)的地鐵工程設(shè)計(jì)考慮。

據(jù)悉，北接線工程最后一個(gè)“關(guān)卡”——上跨福馬鐵路橋梁段已通過(guò)審批，將于4月1日起施工。

記者了解到，馬尾大橋及南北接線工程項(xiàng)目南岸起點(diǎn)為在建環(huán)島路，北岸終點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)二期高速相接。南接線工程征遷目前已完成百分之九十，正在加速進(jìn)行樁基、橋梁下部結(jié)構(gòu)等施工。