4月5日，國道G316線長樂漳港至營前段工程A3標(biāo)董奉山隧道進(jìn)口段順利進(jìn)洞，標(biāo)志著國道G316線項(xiàng)目隧道施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性暗洞挖掘階段。項(xiàng)目建成后，對進(jìn)一步完善濱海新城路網(wǎng)，提升國道G316集疏運(yùn)功能，加快開辟國際航線、臨港物流發(fā)展和集聚，促進(jìn)濱海新城融入福州中心城區(qū)發(fā)展具有重要意義。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場可以看到，工人正在配合挖掘機(jī)進(jìn)行洞身土方開挖，開挖完成后按設(shè)計支護(hù)型式采用型鋼支撐+鋼筋網(wǎng)+小導(dǎo)管注漿，并使用濕噴機(jī)械手進(jìn)行噴身射砼施工，形成初期支護(hù)，為下循環(huán)施工提供保障，確保施工安全。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹， “國道G316線長樂漳港至營前段工程A3合同段,進(jìn)口端主路隧道雙向八車道，輔路隧道雙向四車道，隧道全長2032米，其中隧道明洞145米，暗洞1887米，凈寬10米，最大開挖寬度12米。”該工程是目前福建省小凈距、大跨度、長淺埋、平行四連洞的最大隧道群，由于該地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為松散、穩(wěn)定性較差、遇水易軟化，施工難度和安全風(fēng)險都極高。面對這些問題，項(xiàng)目方克服重重困難，終于順利進(jìn)洞，完成右主洞套拱澆筑后又一節(jié)點(diǎn)任務(wù)。目前，施工單位已完成右輔洞的明洞開挖和邊仰坡支護(hù)。

此外，由于進(jìn)出工區(qū)的一條臨時便道也是當(dāng)?shù)卮迕竦纳畋愕溃瑸楸M可能減少對村民生活的影響，項(xiàng)目部日常安排班組工人積極做好便道清理，及時沖洗進(jìn)出車輛，致力打造群眾滿意的文明工地。

接下來，福州新區(qū)交建公司將再接再厲，繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進(jìn)國道G316線長樂漳港至營前段項(xiàng)目建設(shè)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù)，為福州濱海新城建設(shè)再提速添磚加瓦。