為了提升老年人乘坐公交時的安全性、舒適性，從2021年起，福州市要求各公交企業購置車輛時優先采用低地板公交車。今年，福州公交集團、康馳新巴士等公交企業新購置低地板公交車263輛。福州新增低地板公交車在新增車輛總數中占比為96%，比去年的35%大幅提升。同時，福州公交推出更多適老化服務措施。

“有些老年人腿腳不好，乘坐公交車時，從站臺抬腿上車會比較吃力。”福州市道路運輸事業發展中心公交科負責人劉曉鋒說。

從交通運輸部到福建省，今年都把適老化交通出行服務作為交通惠民重點項目之一。隨著老齡化社會到來，老年乘客占比逐年上升，呼喚公交行業提供更加優質的服務。推廣低地板公交車，是福州關愛老年人出行的一項重要舉措。

“新車雖然是車身更短的‘小身板’，但優勢更大了，乘客上車時基本不用抬腿上臺階，還能避免急剎車時后排高處乘客跌倒，這些新功能對老年人特別友好！”7日，福州167路公交車長蔣良發介紹低地板公交車。

新車型更安全。以“地鐵巴士”為例，該車型由福州公交企業聯合廈門金旅、盤轂動力等企業，對標地鐵車廂的穩定性，對公交車廂布局進行全面優化。據測算，8米長的“地鐵巴士”事故率比傳統10米長的公交車下降了43%。

“傳統公交車上下車需要跨兩級或者三級臺階，‘地鐵巴士’采用一級踏步設計，車廂地板與公交站臺持平，老年人乘車時不用上下臺階。車輛前走道和中后段地板形成全平通道，乘車環境和地鐵相似，避免因車輛制動、路面顛簸及后排上下通道落差等因素，造成老人跌倒或者磕碰。”福州公交集團總經理助理鄭少文介紹說。

好車保障老人安全，服務營造溫馨氛圍。“關愛老年人出行，在推行適老化車輛的基礎上，還需要提供貼心關懷。比如，我們要求司機在進站停車時，盡可能靠近站臺，這樣老年人一步就能上下車。”鄭少文介紹，公交集團積極開展駕駛員“關愛老人五步走”活動，即“耐心等待上車、熱情疏導讓座、判斷老人坐穩扶好、提醒老人到站下車、觀察老人安全下車”，通過文明服務給予老年乘客關懷與溫暖。

隨著新型公交車投用和服務品質提升，老年人乘車更安全，出門更方便。“我經常坐167路公交車出門，因為腿腳的老毛病，以前上公交車很費勁。現在換了新車，一步就能走進車廂，乘車環境也更好，舒服了很多。”年過六旬的福州市民林女士感慨地說。（記者 卞軍凱 通訊員 陳晶晶）