1月12日，人民日報發表了題為《加大車位供給 優化運營管理》的報道，大篇幅介紹福州挖掘城市空間資源建設公共停車場的創新做法。

福州的新增車位從哪來？如何吸引投資？怎樣提升停車位利用效率？文章從“福州盤活地面閑置空間，增建立體停車場”“社會資本建公共停車場，配建經營設施實現盈利”“開發智慧系統，市民可查詢附近實時車位信息”三方面作了詳細介紹。

文章稱，隨著私家車的普及和人們生活水平的提高，福州和不少城市一樣，停車難問題日益突出。對此，2017年福州市委、市政府將公共停車場建設納入年度為民辦實事任務，2021年又專門印發《福州市推進解決城區停車難問題實施方案》，明確由市自然資源和規劃局牽頭，新建一批、謀劃一批，多措并舉加大停車泊位供給，強化停車場后續運營管理，努力解決市民停車難題。

為切實解決停車難，福州由市自然資源和規劃局牽頭，對全市公共空間開展全面摸排。經過走訪、調研、論證，福州明確：通過集約利用土地，充分利用高架橋下、高壓線下空間、已收儲未利用地、道路軌道建設邊角地等土地資源，建設臨時公共停車場。

近年來，一個個公共停車場在福州的街頭巷尾涌現，市民從中普遍受益。據統計，自2016年以來，福州中心城區累計新增路外公共停車場396處、泊位4.3萬個。其中，利用空間集約建設地上、地下立體停車場共79個項目，新增1.3萬個泊位；利用城市邊角地、閑置收儲地、高架橋下空間等資源新建90個項目，提供7007個泊位，大大緩解了市民的停車難題。

此外，針對停車場需求量大，建設成本高，政府財政資金有限等問題，福州創新建設模式，通過土地公開出讓等模式，吸納社會資本參與公共停車場建設，提供有規模、有品質、有效益的公共停車設施服務。2016年，福州引入社會資本更好參與停車場建設運營，通過土地出讓方式，鼓勵開發商拿地用于建設公共停車場，并允許開發商在建設時配套20%的附屬經營設施。

2016年以來，福州通過拍賣方式先后公開出讓停車場用地9塊，吸納社會資金4.603億元。中心城區結合45個地塊開發項目，同步配建了4254個公共停車泊位對外開放使用，按照“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵企業及個人參與公共停車泊位建設及管理，減輕了政府資金壓力。

“下一步，我們將堅持規建管一體，在加強規劃實施、加大建設力度、優化停車管理上持續發力，采取更多惠民心、暖民心舉措，不斷提升公共停車服務水平，著力解決人民群眾急難愁盼問題，持續提高群眾的獲得感、幸福感。”福州市自然資源和規劃局黨組成員、四級調研員戴宗均說。（記者 梁凱鴻）