記者24日從市城鄉建設局獲悉，作為福州“東進南下、沿江向海”，疏解老城、連接濱海新城的重要區域，目前三江口片區內“三縱六橫”路網骨架格局已基本形成。按規劃，還將有29.6公里的新路加入路網“大家庭”，為片區交通舒筋展骨。

“現在片區道路的建設可以說是‘火力全開’。”24日上午，在下洋北片區道路建設現場，一片火熱的攻堅場景：映菊路雨污管、路基土方回填及綜合管溝均已完成；岐陽一路雨污管完成30%；岐陽二路雨污管完成50%、路基完成40%，下洲路水泥攪拌樁完成55%……福州新區開發投資集團有限公司該項目相關負責人告訴記者，按明年7月力爭全面建成的目標，4條道路建設正全面展開。

這邊，是緊鑼密鼓的主體施工；那邊，還有鋪路架橋的熱火朝天。

在火車南站東側配套道路及景觀綠化工程（一期），土石方開挖，橋梁樁基、承臺、墩柱等下部結構施工每日不停，3條路、2座橋與1個排水工程的組合，正串起城市窗口的出行新速度。

“結合片區開發建設，林浦路二期安置房周邊道路工程、禹洲小學周邊道路、會展島規劃路1與規劃路2工程、縱二路與縱三路道路工程等，都已適時啟動，加快串起片區四通八達的出行網絡。”市城鄉建設局相關負責人告訴記者。

據了解，按福州“城市會客廳”“現代化新地標”目標定位，三江口片區總面積為48平方公里，片區內規劃路總長約240公里，“三縱六橫”的路網骨架格局已基本形成。

其中，“三縱”為南江濱大道、福泉高速公路連接線、福峽路，“六橫”為后坂路、潘墩路、三環、永南路、環島路、三江路。全長6.3公里的南江濱東大道，是主城區連接三江口片區的交通要道，也是海峽國際會展中心、海峽文化藝術中心、梁厝歷史文化街區的重要景觀通道。作為城區繼三環之后的第二條城市快速路，環島路主線已成為連接三江口大橋、螺洲大橋及三環快速路的重要交通樞紐。

“截至目前，三江口片區內已建成的規劃路約139.4公里、在建或已列入建設計劃的約29.6公里，將結合片區總體規劃持續推進。”該負責人說，其余規劃道路主要分布在福泉高速連接線以西，以次支路為主，將結合高湖、螺洲、黃山、城南等片區開發統籌推進建設。（記者 孫漫）