“同濟飛魚”、工業(yè)污染監(jiān)測儀、長壽命電容器……

同濟大學(xué)科技成果在榕找“伯樂”

3月31日，成果轉(zhuǎn)化直通車——同濟大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心福州分中心專場活動在福州同創(chuàng)谷舉行，同濟大學(xué)科研團隊展示了新型水陸兩棲無人機、污染防治儀器、長壽命電容器等一系列前沿科技成果。

活動由福州市科技局牽頭聯(lián)合市工信局、同濟大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同主辦，吸引了福州20余家汽車制造、無人系統(tǒng)運用、數(shù)字信息技術(shù)等領(lǐng)域的高技術(shù)重點企業(yè)及技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)機構(gòu)、科技金融中介機構(gòu)參加。福建福鑫輪轂有限公司等企業(yè)期望與同濟大學(xué)深度合作，將意向?qū)拥某晒诟Ｖ蒉D(zhuǎn)化落地。

市科技局相關(guān)負責(zé)人表示，希望福州市企業(yè)主動對接這些科技成果，加快福州市產(chǎn)學(xué)研合作進程，共同推動同濟大學(xué)、福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的科技成果在福州轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。此外，福州將建立成果落地轉(zhuǎn)化跟蹤服務(wù)機制，依托福州市科技成果轉(zhuǎn)化公共服務(wù)平臺，為企業(yè)與高校科研院所科技成果、各類專家、大型儀器共享、金融資本等對接，搭建更為完善、高效的線上服務(wù)平臺。

“成果轉(zhuǎn)化直通車”系列活動是福州市科技局為全面構(gòu)建支持高校科研院所科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系，打通高校院所成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”而舉辦的系列活動，已在福州形成品牌化效應(yīng)。“成果轉(zhuǎn)化直通車”系列活動共推介了103項可產(chǎn)業(yè)化的科技成果，企業(yè)參會超160家，線上線下參會人數(shù)超3600人，超過70家企業(yè)與成果推介方達成初步對接意向。

“同濟飛魚”

能飛行能潛水

在空中像無人機一樣飛行，入水后像潛水器一樣運行，新型無人機“同濟飛魚”來了！

“同濟飛魚”是由同濟大學(xué)上海自主智能無人系統(tǒng)科學(xué)中心與香港中文大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的一種新型水陸兩棲多旋翼巡航器。

項目相關(guān)負責(zé)人表示，“同濟飛魚”實現(xiàn)了僅用單機便能對特定水域同時進行空中、水面和水下探測的應(yīng)用目標。

在水下，“同濟飛魚”僅依靠兩棲運動能力可連續(xù)獲取環(huán)境參數(shù)與橋梁信息，拓寬了對水氣邊界層的觀測范圍，還能夠有效提高對水氣邊界層進行連續(xù)跨域觀測的效率；在空中，“同濟飛魚”在開展水氣邊界層連續(xù)跨域觀測任務(wù)時，能夠自主飛往設(shè)定的目標區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，任務(wù)結(jié)束后自主飛行返回指定地點完成回收。

“同濟飛魚”還可以在跨域協(xié)同系統(tǒng)中作為海空無人系統(tǒng)之間的通信節(jié)點，實現(xiàn)跨介質(zhì)節(jié)點間的信息傳遞與交互。它可與海空多無人平臺組成有機整體，讓海空多無人平臺間通過信息共享與融合、行為交互與協(xié)調(diào)、任務(wù)協(xié)同與合作的方式實現(xiàn)功能互補，提升無人系統(tǒng)對跨域復(fù)雜環(huán)境的應(yīng)對能力。

“同濟飛魚”為全自動無人巡航器，并擁有跨領(lǐng)域定位及導(dǎo)航系統(tǒng)，可以全自動操作整個水陸兩棲運動，可應(yīng)用于水環(huán)境監(jiān)測、海洋應(yīng)急救援、橋梁檢測、雨雪條件下基礎(chǔ)設(shè)施檢測等領(lǐng)域。

工業(yè)污染“透視眼”

可秒級監(jiān)測危廢成分

同濟大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院降林華教授團隊的復(fù)雜高濃度溶液原價態(tài)原形態(tài)原相態(tài)實時監(jiān)測儀，可將傳統(tǒng)數(shù)小時的危廢成分檢測過程壓縮至秒級，如同為工業(yè)污染源頭控制裝上“透視眼”。

降林華教授介紹，目前企業(yè)廣泛采用的工業(yè)污染檢測法耗時2至4小時，即使使用國標分光光度在線方法，也要30分鐘左右。這樣一來，檢測速度遠遠滯后于化學(xué)反應(yīng)速度，檢測結(jié)果出來時化學(xué)反應(yīng)已完成，污染物已產(chǎn)生。

降林華教授團隊研制出的監(jiān)測儀，是目前唯一能對工業(yè)過程復(fù)雜高濃度液體進行原價態(tài)原形態(tài)原相態(tài)實時直測的儀器，且無需任何預(yù)處理、不產(chǎn)生任何二次污染，將樣品分析時間縮短到秒級，相對誤差小于10%（國家標準是小于15%）。基于實時監(jiān)測干預(yù)微觀化學(xué)反應(yīng)過程，削減工業(yè)過程液相污染物產(chǎn)生量80%以上、工業(yè)廢渣或危廢產(chǎn)生量50%以上，顯著降低生產(chǎn)成本和污染治理費用。

長壽命電容器

可延長電動汽車使用時間

同濟大學(xué)汽車學(xué)院開發(fā)了高比能、長壽命的鋰離子電容器。

“這種新型化學(xué)電源壽命可達鋰離子電池的20倍，度電成本僅為傳統(tǒng)電容器的五分之一，在不超過5000元的投資下實現(xiàn)汽車節(jié)能20%、減排15%，可延長純電動汽車80%的使用時間。”該項目負責(zé)人介紹，他們開發(fā)的鋰離子電容器-燃料電池復(fù)合電源系統(tǒng)，經(jīng)濟性提高了22.8%。

在產(chǎn)業(yè)化布局上，這項“中國智造”已顯露鋒芒，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)交付德國博世、上海市機動車檢測中心等一些企業(yè)與第三方檢測平臺進行測試，展示出很好的性能。相關(guān)工藝流程已經(jīng)成熟，可以進入產(chǎn)品生產(chǎn)階段。同時，配套的供應(yīng)鏈都是基于國內(nèi)產(chǎn)品，生產(chǎn)設(shè)備也是在國內(nèi)產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行了集成，核心裝備由團隊與國內(nèi)供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。（記者 梁凱鴻）