11日，福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路重大節(jié)點(diǎn)——閩安特大橋3#索塔首節(jié)段順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著主塔施工進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段，為項(xiàng)目完成攻堅(jiān)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作為福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路的控制性工程，閩安特大橋本次澆筑的3#索塔采用獨(dú)柱式空心箱形結(jié)構(gòu)，由下、中、上塔柱段組成，總高度為215米。施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服其斷面尺寸從底部向上漸變至頂部等變截面精度控制要求高的挑戰(zhàn)，創(chuàng)新應(yīng)用智能液壓爬模技術(shù)，通過高性能外加劑延長(zhǎng)緩凝時(shí)間、循環(huán)水溫控等工藝應(yīng)對(duì)高溫挑戰(zhàn)，并通過優(yōu)化配合比、嚴(yán)格監(jiān)控澆筑流程等措施，確保首節(jié)段內(nèi)實(shí)外美、混凝土質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。（記者 宋亦敏 通訊員 王臻 王鋒華 陳宇 游思玲）
責(zé)任編輯：肖舒
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